清晨8點(diǎn),，四川康定，一隊(duì)來(lái)自成都的單車(chē)騎行隊(duì)伍向著晨曦中的折多山進(jìn)發(fā),。160公里外的雅江縣相格宗村,，藏族大叔布珠正將熱騰騰的酥油茶斟進(jìn)客人的茶碗。

900公里外的西藏八宿縣,，值勤人員仔細(xì)拭去擋風(fēng)玻璃上的霜雪,，開(kāi)車(chē)駛出駐地，開(kāi)始了一天的道路巡護(hù),。

從成都到拉薩2000多公里的川藏公路,，是旅行者的探險(xiǎn)之路；是祖國(guó)內(nèi)地向雪域高原源源不斷“輸血”的發(fā)展之路,；也是一代代修路人,、護(hù)路人的精神傳承之路。65年來(lái),，代代川藏線人和沿線的群眾,，用奉獻(xiàn)、犧牲、善良,、淳樸共同在這條天路上書(shū)寫(xiě)傳奇,。

這是10月23日無(wú)人機(jī)拍攝的“怒江72拐”?！芭?2拐”位于西藏昌都市八宿縣境內(nèi),，是川藏線上一段艱險(xiǎn)與美景并存的公路。新華社記者 江宏景 攝

艱難的出發(fā)

今天的川藏公路,，南線2146公里,，北線2412公里，穿越橫斷山脈,，連起雪域高原與四川盆地,，串起城市、集鎮(zhèn),、田野,、牧場(chǎng)，攬盡雪山,、海子,、森林、草甸……

如今,，一位身體素質(zhì)良好、經(jīng)驗(yàn)豐富的單車(chē)騎行者騎完川藏南線一般需要22天,；一趟行程相對(duì)寬松的自駕需要7天,。

“選擇騎車(chē)走川藏線，就是想考驗(yàn)自己,，看看在極度艱難的狀態(tài)下,，會(huì)與一個(gè)怎樣的自己相遇?！背啥简T友周菲的想法,，代表了許多人踏上川藏線的目的。

對(duì)旅行者而言,，川藏線是一條從仙境掉落凡間的絕美之路,。它給人們提供了在蒼茫天地間體悟堅(jiān)持、挑戰(zhàn),、發(fā)現(xiàn)與不斷超越自我的契機(jī),。

騎行圈里有一個(gè)公認(rèn)的統(tǒng)計(jì)——從成都出發(fā)，能全程騎著自行車(chē)抵達(dá)拉薩的人不到兩成,。從康定到折多山口,，這段連續(xù)33公里、海拔從2560米驟升到4298米的爬升，讓許多騎行者在此止步,。

騎行尚且艱難,，沒(méi)有公路的年代，茫茫雪域行路更是難于上青天,。

川藏公路通車(chē)前的1300多年,，維系藏漢之間的商貿(mào)往來(lái)、文化互通的是蜿蜒在崇山峻嶺間的茶馬古道,。民國(guó)時(shí)期,，康藏地區(qū)筑路就遭遇過(guò)多次失敗。

保持西藏交通線的暢通,，是西藏發(fā)展和維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一的關(guān)鍵,。1950年，新中國(guó)百?gòu)U待興,，但和平解放西藏的大政方針和日程已經(jīng)從決策來(lái)到了實(shí)施,。