清晨8點(diǎn)，四川康定,，一隊(duì)來自成都的單車騎行隊(duì)伍向著晨曦中的折多山進(jìn)發(fā),。160公里外的雅江縣相格宗村，藏族大叔布珠正將熱騰騰的酥油茶斟進(jìn)客人的茶碗,。

900公里外的西藏八宿縣,，值勤人員仔細(xì)拭去擋風(fēng)玻璃上的霜雪，開車駛出駐地,，開始了一天的道路巡護(hù),。

從成都到拉薩2000多公里的川藏公路，是旅行者的探險(xiǎn)之路,；是祖國(guó)內(nèi)地向雪域高原源源不斷“輸血”的發(fā)展之路,；也是一代代修路人、護(hù)路人的精神傳承之路,。65年來,，代代川藏線人和沿線的群眾，用奉獻(xiàn)、犧牲,、善良,、淳樸共同在這條天路上書寫傳奇。

這是10月23日無人機(jī)拍攝的“怒江72拐”,?！芭?2拐”位于西藏昌都市八宿縣境內(nèi)，是川藏線上一段艱險(xiǎn)與美景并存的公路,。新華社記者 江宏景 攝

艱難的出發(fā)

今天的川藏公路,，南線2146公里，北線2412公里,，穿越橫斷山脈,，連起雪域高原與四川盆地，串起城市,、集鎮(zhèn),、田野、牧場(chǎng),，攬盡雪山,、海子、森林,、草甸……

如今,，一位身體素質(zhì)良好、經(jīng)驗(yàn)豐富的單車騎行者騎完川藏南線一般需要22天,；一趟行程相對(duì)寬松的自駕需要7天,。

“選擇騎車走川藏線，就是想考驗(yàn)自己,，看看在極度艱難的狀態(tài)下,，會(huì)與一個(gè)怎樣的自己相遇?！背啥简T友周菲的想法,，代表了許多人踏上川藏線的目的。

對(duì)旅行者而言,，川藏線是一條從仙境掉落凡間的絕美之路。它給人們提供了在蒼茫天地間體悟堅(jiān)持,、挑戰(zhàn),、發(fā)現(xiàn)與不斷超越自我的契機(jī)。

騎行圈里有一個(gè)公認(rèn)的統(tǒng)計(jì)——從成都出發(fā),，能全程騎著自行車抵達(dá)拉薩的人不到兩成,。從康定到折多山口，這段連續(xù)33公里、海拔從2560米驟升到4298米的爬升,，讓許多騎行者在此止步,。

騎行尚且艱難，沒有公路的年代,，茫茫雪域行路更是難于上青天,。

川藏公路通車前的1300多年，維系藏漢之間的商貿(mào)往來,、文化互通的是蜿蜒在崇山峻嶺間的茶馬古道,。民國(guó)時(shí)期，康藏地區(qū)筑路就遭遇過多次失敗,。

保持西藏交通線的暢通,，是西藏發(fā)展和維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一的關(guān)鍵。1950年,，新中國(guó)百?gòu)U待興,，但和平解放西藏的大政方針和日程已經(jīng)從決策來到了實(shí)施。