當(dāng)前，全國共享單車已有數(shù)百萬輛,。在一些城市,，共享單車已是不少市民出行的便利工具?！靶氯A視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，在共享單車越來越流行的同時，亂停亂放,、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā),。但是，治理亂停亂放,，簡單收繳可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費人力,，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了,。（2月8日《北京日報》）

新事物總是帶有缺陷的,。共享單車也出現(xiàn)了侵占盲道,、機動車道等不規(guī)范停放問題，給市民出行添了堵,。除了隨意停放,，部分市民將共享單車停放在小區(qū)內(nèi)部，變成了“私享”單車,。但這像還走不穩(wěn)路的孩童,，跌跌撞撞總是難免，畢竟是成長中的缺陷,，不能全盤否定,。

出現(xiàn)共享單車亂停亂放，責(zé)不在車而在人,。根據(jù)運營商的規(guī)定,，使用者用完后應(yīng)將單車停放在道路兩旁安全區(qū)域或者政府部門畫線的停放區(qū)域。之所以出現(xiàn)違規(guī)停放,，是用車的人不守規(guī)矩,，隨用隨丟。單車并無錯,，恨人錯放置,。要追溯用車的人，通過相關(guān)APP并非難事,?？梢酝ㄟ^APP租到車，自然不難通過APP查到租車的人,。

找到破壞規(guī)矩的人,，教育不守規(guī)矩的人，都不難做到,。但要讓人自覺做到守規(guī)矩,，關(guān)鍵是用甜頭引導(dǎo)，用苦頭懲戒,，讓租車的人不愿,、不敢亂停亂放。如通過自行車用戶誠信平臺,，對于存在交通違法的單車用戶,，納入平臺黑名單中,，企業(yè)依據(jù)黑名單的信息,，調(diào)整用戶信用分,、提高車費,。同時,，實現(xiàn)政企信息共享,，交警部門通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對違規(guī)用戶進(jìn)行處罰,，對亂停亂放會有一定效果,。而對于規(guī)范用車的人，可以通過積分提高信用等級,，降低車費予以獎勵,。具體一座城市，甚至可以出臺“限量版”,，達(dá)到一定信用等級,，終生免費使用，以此激勵人們爭創(chuàng)守信用戶,。

共享單車是市場化的結(jié)果,，引領(lǐng)了新的綠色出行方式，我們應(yīng)當(dāng)保持寬容的態(tài)度,，給予良性發(fā)展空間,。在運營初期顯露出的亂停亂放以及擠占公共資源等問題，需要社會各方面有效介入,、合力解決,，共同規(guī)范共享單車的發(fā)展。（作者 張全林 河南公務(wù)員）