不同顏色款式的共享單車登陸南京不久,，建鄴區(qū)街頭又出現(xiàn)了新鮮品種——帶電的共享單車。

7號電單車是國內(nèi)最早的共享電單車產(chǎn)品,，其使用方式與共享單車相同,，隨用隨取,、APP掃碼解鎖、支付,。但不同的是該車安裝了充電電池,，用戶在使用過程中只要動動手，就可以輕輕松松上路,。電單車的續(xù)航里程最高可達到30公里,，適合市民用戶10公里以內(nèi)的出行需求。

微博網(wǎng)友友紛紛留言,，要是沒電了怎么辦,？7號電單車使用智能芯片監(jiān)測電池電量，后臺工作人員把實時監(jiān)測到的數(shù)據(jù)反饋給維護團隊,，為電量較低的電單車及時更換電池,。

在建鄴區(qū)內(nèi)，每隔200-300米,，就有一個指定停車點,，可供用戶及時還車換車。此外,，市民用戶可以根據(jù)自己的出行距離和剩余電量選擇匹配的電單車,。電單車現(xiàn)階段每天投放200-300輛，預(yù)計投放5000輛,。

對工作生活在建鄴區(qū)的市民來說,，使用7號電單車非常方便。下載一個APP,，使用手機號碼完成注冊,，然后再繳納299元押金，最后充值車費就可以用車了,。

目前市場上投放運行的共享單車均按照使用時長收費,，而7號電單車是按照里程收費。5公里之內(nèi)收取2元,，超過5公里,，每超過1公里加收1元,。

多家企業(yè)先后在南京大量投放共享單車，在方便市民出行的同時,，因為亂停亂放而給市容及交通秩序帶來麻煩,。前段時間，共享單車被集中拖走就是證明,。

7號電單車的工作人員告訴記者,，為了避免出現(xiàn)這樣的尷尬，他們采用定點還車模式,。

引導(dǎo)用戶在定點區(qū)域集中規(guī)范停車,，不影響市容市貌和城市交通?！爸付ㄍ＼圏c”是在居住區(qū),、工作區(qū)以及生活消費場所附近建立規(guī)范的停車區(qū)域。如果不在“指定停車點”還車,，加收10元費用,。不在城市服務(wù)區(qū)域內(nèi)還車，加收100元費用,。

此外,，為降低電單車的交通違法比例，7號電單車嘗試性通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，記錄每一位用戶的行駛軌跡和不合規(guī)的行為,，并對其進行強提醒和適當(dāng)懲罰。

7號電單車的企業(yè)負責(zé)人告訴記者,，他們正在積極地與南京市相關(guān)部門溝通,，主動尋求政策對共享電單車的監(jiān)管，讓合規(guī)的電單車在南京健康使用,。