法國(guó)：嚴(yán)把駕照車檢關(guān)
汽車早已成為法國(guó)人重要代步工具，幾乎每個(gè)家庭都擁有汽車,。在政府部門,、駕駛學(xué)校、汽車生產(chǎn)商及保險(xiǎn)公司共同努力下,，法國(guó)人享受著相對(duì)健康,、安全、高效的交通環(huán)境,。
首先,，嚴(yán)把駕照關(guān)。在法國(guó),，駕照考試包括交規(guī)和道路駕駛考試兩部分,。交規(guī)學(xué)習(xí)通常需要半年，涉及每個(gè)細(xì)節(jié)和汽車機(jī)械常識(shí)等,。路考則由駕校所在市區(qū)政府決定考試地點(diǎn)和考官,，考官經(jīng)常輪換。路考時(shí)間長(zhǎng)達(dá)35分鐘,，其間只要考試者出現(xiàn)一個(gè)明顯失誤就會(huì)被判不及格,。法國(guó)駕照考試通過(guò)率一直不高，一次性通過(guò)者更是鳳毛麟角,。
其次,，嚴(yán)把車檢關(guān)。法國(guó)負(fù)責(zé)車輛檢驗(yàn)的是私營(yíng)車檢中心,。車主根據(jù)具體車況,，定期將車送到車檢中心全面檢查。檢測(cè)人員認(rèn)可車況后必須在有關(guān)單據(jù)上簽字,，如在一定期限內(nèi)因車況問(wèn)題導(dǎo)致事故,，檢測(cè)人員將被追究法律責(zé)任。這一制度使作為執(zhí)法者的交管部門與車檢服務(wù)商角色嚴(yán)格分離,，私營(yíng)車檢中心會(huì)因法律責(zé)任重大而對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),，保證上路行駛的車輛都是安全車。
公路質(zhì)量與設(shè)施也影響著交通環(huán)境,。法國(guó)公路網(wǎng)四通八達(dá),，路面狀況良好，而且交通標(biāo)識(shí)設(shè)置堪稱一流,。無(wú)論是高速公路,，還是街邊小巷,，何時(shí)需要讓行、禁超車,、減速,，標(biāo)注得清清楚楚,。幾乎每個(gè)交叉路口都設(shè)有指示近,、中、遠(yuǎn)目的地的醒目路標(biāo),，確保司機(jī)不會(huì)因找路分散注意力引發(fā)事故,。在一些城市快速路和高速公路上，還設(shè)有電子顯示牌,，循環(huán)顯示交通信息,，幫助司機(jī)提前做好準(zhǔn)備和選擇，以減少事故及擁堵發(fā)生,。
在路管方面,，法國(guó)大量使用“電子警察”，即車輛監(jiān)視器,。然而,，法國(guó)交管部門也主張更加“人性化”的管理，逐漸形成“兩不罰共識(shí)”,，即輕微違章不影響交通者不罰,，交通高峰期盡量不罰，目的是確保道路暢通,。但有兩種情況屬于“罰你沒(méi)商量”,，即嚴(yán)重超速和違章停車，前者通常是惡性交通事故禍?zhǔn)?，后者則是路面堵塞罪魁,。
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