共享單車的“拼爹戰(zhàn)”又到刺刀見紅的時(shí)刻,。在摩拜單車宣布獲得騰訊領(lǐng)投的6億美元融資之后，昨天,，ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資,。共享單車的“黃橙大戰(zhàn)”終于迎來了阿里巴巴和騰訊這對(duì)老對(duì)手各自站隊(duì)的時(shí)刻。 ofo此輪融資由阿里巴巴,、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投,，滴滴出行和DST持續(xù)跟投。阿里巴巴集團(tuán)董事局執(zhí)行副主席蔡崇信表示：“ofo小黃車重新定義了短途出行方式,，讓更多的人加入到低碳生活的行列,，向社會(huì)傳遞出真正的正向價(jià)值。阿里十分認(rèn)可ofo的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位以及開放平臺(tái)戰(zhàn)略,，我們很高興能與ofo展開更加深入的合作,，一起解鎖行業(yè)更大的潛能?！眔fo小黃車表示,，到2017年底，計(jì)劃投放2000萬輛車,，服務(wù)全球200個(gè)城市,，進(jìn)入20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 其實(shí),，阿里巴巴和ofo的合作早有預(yù)兆,。3月16日，ofo小黃車同芝麻信用合作推出免押金騎行服務(wù),，在上海,、杭州,、廣州三地開啟“信用解鎖”服務(wù)。隨后,，支付寶宣布接入包括ofo,、小藍(lán)單車、永安行等多家單車,，通過支付寶即可掃碼用車,。今年4月下旬，ofo宣布獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資,。按規(guī)劃,，雙方將在支付、信用,、國(guó)際化等領(lǐng)域展開全面深化戰(zhàn)略合作,。 今年6月中旬，摩拜單車宣布完成E輪超過6億美元新一輪融資,，該輪融資由騰訊領(lǐng)投,。騰訊董事局主席馬化騰也忍不住在朋友圈跟ofo的投資人金沙江創(chuàng)投朱嘯虎展開了“激烈討論”，聲援摩拜單車,。今年4月底,，摩拜單車表示，自從3月29日全面接入微信之后,，摩拜單車4月份活躍用戶量環(huán)比增速超過200%,，短短一個(gè)月新增2400萬注冊(cè)用戶。 截至目前,，ofo投資人包括阿里,、滴滴、螞蟻金服,、DST,、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯,、小米,、順為資本、金沙江等,；摩拜投資人包括騰訊,、紅杉資本、高瓴資本,、TPG德太資本,、交銀國(guó)際、工銀國(guó)際、創(chuàng)新工場(chǎng),、愉悅資本,、貝塔斯曼亞洲投資基金等。隨著ofo和摩拜雙雙宣布新一輪融資,，共享單車的PK戰(zhàn)也重復(fù)了打車大戰(zhàn)之時(shí)的相似資本格局。 此前,，ofo投資人朱嘯虎曾直言共享單車大戰(zhàn)將在半年內(nèi)結(jié)束戰(zhàn)斗,。小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人陳懷遠(yuǎn)也認(rèn)為，共享單車會(huì)在今年8月迎來行業(yè)拐點(diǎn),，觸發(fā)點(diǎn)是單車鐵車架生銹帶來的城市垃圾問題,。此次融資的公開，會(huì)是單車大戰(zhàn)進(jìn)入收官時(shí)刻的信號(hào)嗎,？對(duì)于這個(gè)問題,，摩拜和ofo都避而不答。易觀分析師王晨曦認(rèn)為,，從目前情況來看,，二者綜合實(shí)力分伯仲，而且發(fā)展勢(shì)頭都十分強(qiáng)勁,，關(guān)于合并的猜測(cè)還言之過早,。 然而，資本的意志從來不隨著創(chuàng)業(yè)者的意志而轉(zhuǎn)移,，行業(yè)內(nèi)已有包括悟空單車,、3Vbike退出，共享單車刺刀見紅的時(shí)刻已經(jīng)到了,。（記者 韓元佳） |
