爬上20多米高桅桿震懾男船員
此后,王亞夫調(diào)到一艘貨輪,,當(dāng)上了三管輪,。
傳統(tǒng)觀念里,女性上船晦氣,。在王亞夫手下做事,,男人不服氣,。刁難開始了。
有一次,,機(jī)艙要松開螺帽,。螺帽一個(gè)個(gè)大如碗口,必須用十八磅重錘猛打,。兩個(gè)男船員對王亞夫說,,“不知道怎么敲,你示范給我們看,?!薄扒镁颓茫 蓖鮼喎驋嗥鹬劐N,,三五下就把螺帽擰下了,。
還有一次,甲板上突然報(bào)告:前桅燈不亮了,!”“ 按規(guī)矩,,如果燈泡斷絲,,應(yīng)由水手上去換燈泡,;如果線路故障,則歸三管輪負(fù)責(zé)檢修,。男船員刁難王亞夫讓她上,。桅桿有20多米高,又在顛簸的海面上,,關(guān)系好的男同事提出,,代她爬上去檢修。
“不用,,我偏要爬給他們看,。”王亞夫背上安全帶,,迅速攀上桅桿,,任憑身體在高空中搖晃,也絲毫不退縮,。燈泡旋下來了,,一看,是燈絲斷了,。,,這一下,把男船員嘴堵住了,,再也沒有人說她不行,。
船險(xiǎn)被臺風(fēng)打翻安慰同事“別怕”
1962年,,王亞夫調(diào)到“南海157”,晉升為大管輪,。一次臺風(fēng)中的搏斗,,讓王亞夫至今心有余悸。
當(dāng)時(shí),,“南海157”去越南,,碰上了臺風(fēng),突然間海面刮大風(fēng),,海水就像從天空中灌下來一樣,。在“南海157”的前方,有一艘越南船只發(fā)出呼救,,但是“南海157”無法前行救助,,眼睜睜看著它被風(fēng)浪打翻。二管輪是個(gè)老海員了,,都嚇得哆嗦起來:“這一回完了,!”
王亞夫比他年輕,卻異常鎮(zhèn)靜,,安慰他:“怕什么只要主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),,一定能挺得過去!”她和大家一起,,千方百計(jì)守護(hù)著鍋爐,,保證鍋爐有足夠的氣壓,讓主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
一連十幾個(gè)鐘頭,,大伙緊緊地守護(hù)著主機(jī),“南海157”,!平安駛進(jìn)越南鴻基港,。
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