王應(yīng)杰舉“國光客運(yùn)”民營化過程為例,，過去在公營的“臺汽”時(shí)代,，每年花上當(dāng)局100億元(新臺幣，下同)公帑,；民營化后,，現(xiàn)已小有盈余，公營事業(yè)歷史悠久,，舊有制度僵化,、冗員過多，經(jīng)營績效已到“不行”的地步,，當(dāng)務(wù)之急是公營企業(yè)的“人力精簡”,。

他認(rèn)為，以往無論是國民黨或民進(jìn)黨執(zhí)政,，由于公營事業(yè)選票多,，都不敢任意牽動(dòng)人事問題；不過,，既然當(dāng)局有心改善公營企業(yè)績效問題,，“長痛不如短痛”，應(yīng)該大刀闊斧,，“該裁的就要裁”。

臺灣知名能源專家,、中華經(jīng)濟(jì)研究院董事長梁啟源說,，公營事業(yè)的“社會(huì)形象經(jīng)營”，也得再加把勁,。

梁啟源直言,，臺灣能源價(jià)格合理化之際，臺電,、中油員工每月以優(yōu)惠價(jià)格使用電,、油或天然氣，“這不是很矛盾嗎,？”

近來外界經(jīng)常拿民營的臺塑石化與中油比較,，梁啟源說,，臺電在臺灣雖然沒有比較對象，仍可就“每位員工受電量”看出員工生產(chǎn)力,，進(jìn)而與鄰近國家和地區(qū)相比,，找出改善方向。

梁啟源指出,，為減輕公營事業(yè)“政策包袱”,，法制面也需相關(guān)配套措施；“能源稅”立法也須盡速進(jìn)行,。