泉州舊金雞攔河閘公路橋原本是南安豐州與南安霞美,、鯉城浮橋等地的交通要道,。后經(jīng)有關(guān)部門鑒定，舊金雞橋已屬危橋,，自2004年5月1日起禁止除兩輪摩托車外的機動車通過,。（海峽導報7月23日）

被鑒定為危橋的舊金雞橋，在無橋可走的情況下，發(fā)揮余熱繼續(xù)供路人及車輛行走,，雖是出于市民強烈要求及泉州市人大代表提議,，并非當?shù)夭块T胡亂拍板子的決策方式，可惜此舉太過危險,，一旦發(fā)生危險,，后果不堪設想。

縱使危橋再加固,、再修復,，“萬變不離其宗”，危橋的本質(zhì)不會變,。如果僅僅出于方便出行的考量,，便徹底撕開危橋的封條，就好比打開了潘多拉的盒子,，厄難重重,。再說了，“新橋不能通車,，要到對岸需要繞道七八公里”,，人生苦短，“一直在路上”所浪費的時間太多,，要不是在無路可走的困境之下,，誰愿意“在刀尖上跳舞”？況且,，對于危橋而言,，脆弱的肩膀之下，能夠支撐多久來來往往的重壓呢,？怕是很難做到不辱使命,，到時候，眾多過往行人的生命安全則很難得到保障,。

“最好的辦法就是在舊橋處再建新橋,。”寥寥數(shù)語,，卻是治標之本,。當然，新建一條橋比加固一條橋在資金投入,、審批程序等各方面都要困難得多,、麻煩的多。是激流勇進尋出路,，還是偃旗息鼓走捷徑,，全在一念之間。