“罰款,、取消資格,，該使的辦法都要使”

　　竹立家（國家行政學(xué)院教授,、公共行政專家）：

　　搖號限購作為一項(xiàng)公共政策,，如果出現(xiàn)問題需要盡快補(bǔ)救，現(xiàn)在這個(gè)政策已經(jīng)執(zhí)行了6個(gè)月,，出現(xiàn)了一些問題,，我覺得可以適時(shí)地進(jìn)行修訂。

　　從現(xiàn)狀來看,，購車資格非常有限,，是一種稀缺的公共資源，占用這樣的資源,，最后又放棄掉,，就等于浪費(fèi)了公共資源，也給其他需要的人造成了負(fù)面影響,。因此我覺得罰款是可行的辦法,，同時(shí)也可以設(shè)定規(guī)則,，搖中后放棄資格的人,，取消其在一定時(shí)間內(nèi)重新申請的資格?？傊P款,、取消資格，這些該使的辦法都要使,，才能把非理性的行為限制在最低,。

　　同時(shí)，對于已經(jīng)出現(xiàn)的棄號者,，我認(rèn)為不應(yīng)該追加處罰,。政策的執(zhí)行是很嚴(yán)肅的事情，事關(guān)政府信譽(yù),。在首批申請人參與搖號的時(shí)候,，搖號規(guī)則中并沒有放棄資格要遭到懲罰的條款，那無論之后中簽人如何處理購車資格,，都不應(yīng)受到懲罰,。所以要本著既往不咎的原則，以前過去的就過去了,。今后參與搖號的人,，遵守新修訂的規(guī)則。

　　[圍觀]

　　“我支持懲罰,，可找不出道理”

　　@Luzhepku：這幾天討論北京搖號政策中對于“棄號者”的處罰,，自認(rèn)為他們不應(yīng)該受到任何處罰,，但是可以將名額滾動入下期。因?yàn)椴毁I車的原因可能很多,，比如搖中號了,，家庭突遭變故，買不起了,。更重要的是我堅(jiān)持,，在社會管理中沒有造成損失的疏失行為不應(yīng)該受到懲罰，棄號就是這樣一種行為,。

　　@williamsze：汽車搖號政策半年了,，近日又開始議論紛紛，諸如懲罰政策等又開始蠢蠢欲動,，可是這項(xiàng)政策本身就是限制購買,，中簽不買不是正好符合政策初衷嗎？其次懲罰政策必將導(dǎo)致車市變成賣方市場,，實(shí)際購車者的利益會受損,。第三，北京人口就那么多,，適齡有駕照沒車的不是無限增長的,，中簽比例終將趨于穩(wěn)定?；攀裁?？

　　@蘊(yùn)之智：北京搖號買車目的是什么?是為控制車輛過多!現(xiàn)在搖中號卻沒有去買車，為此要出臺懲罰?!暈啊!北京市政府應(yīng)該感謝他們才對!他們?yōu)楸本┸囕v減少作出貢獻(xiàn)了!不管他們是什么原因作出如此貢獻(xiàn)的!

　　@幸福的風(fēng)箏-candy：我中簽了,，現(xiàn)在不能買了,，純屬意外呀。憑什么就要受到懲罰,。增加一條：是否自愿放棄中簽資格,，放棄的名額加在下期搖號中，不就全解決了嗎,。

　　@卓杰行-袁兵：政策還瞬息萬變呢,，家庭買車計(jì)劃就不能變嗎？怎么區(qū)分故意搗亂和無車可買,？有吃飯的權(quán)利不吃,，影不影響別人吃飯，罰不罰,？餓死了還罰嗎,？說搖中不買是侵占了別人的權(quán)利，那你給我論證哈，他是不是為了侵犯別人的權(quán)利才搖號后不買,？搖中不買是不是和出臺限購的目的相同,？我支持懲罰，可我找不出道理,。