車(chē)市調(diào)整加劇 東風(fēng)日產(chǎn)中盤(pán)破局
來(lái)源:新華網(wǎng) 2011-06-20 編輯:黃水來(lái)
??? 在日系車(chē)普遍遭受重挫的情況下,,5月東風(fēng)日產(chǎn)以5.7萬(wàn)輛的成績(jī)不僅位居狹義乘用車(chē)前五名,,總銷(xiāo)量更是廣汽本田、一汽豐田,、東風(fēng)本田、廣汽豐田四大日系整車(chē)廠之和,。今年前5月,,東風(fēng)日產(chǎn)比一汽豐田,、廣汽本田銷(xiāo)量總和還多,,同樣是遭受日本地震的影響,日產(chǎn)為何能一枝獨(dú)秀?“地震沖擊波只是表面現(xiàn)象,,日產(chǎn)這幾年在華戰(zhàn)略的成功使得日產(chǎn)能在日系車(chē)中后來(lái)居上?!狈治鋈耸繉?duì)本報(bào)記者稱(chēng)。 文/表 王燦彬 日產(chǎn)重視 反應(yīng)迅速 日系車(chē)此次在全球范圍內(nèi)受挫,,主要是因?yàn)榱悴考S在3月的地震中受損,但日產(chǎn)在華的恢復(fù)堪稱(chēng)神速,,5月幾乎回到了正常水平了,。對(duì)于率先走出困境的原因,,東風(fēng)日產(chǎn)給本報(bào)的解釋稱(chēng),“東風(fēng)日產(chǎn)旗下車(chē)型出眾的產(chǎn)品力得到了消費(fèi)者們的廣泛認(rèn)可,。”此外還要?dú)w功于“日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視,,集全球之力優(yōu)先滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求”,,“同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)也做出很大努力,,例如在地震后對(duì)日方供應(yīng)商作出緊急摸查,第一時(shí)間搶庫(kù)存的同時(shí)緊急進(jìn)行替代零件的實(shí)驗(yàn),,同時(shí)幫助供應(yīng)商克服困難,恢復(fù)生產(chǎn),。” “在地震發(fā)生后,,日產(chǎn)甚至壓縮了巴西等地的產(chǎn)品,將資源調(diào)往中國(guó),,因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的利潤(rùn)高,?!币晃恢槿耸肯虮緢?bào)記者稱(chēng),“而豐田,、本田采取的是全球均衡發(fā)展的戰(zhàn)略,不會(huì)特別優(yōu)待中國(guó)市場(chǎng),。” 中國(guó)市場(chǎng)去年以102萬(wàn)輛成績(jī)晉升為日產(chǎn)全球最大市場(chǎng)和利潤(rùn)來(lái)源地,,并幫助日產(chǎn)以近420萬(wàn)輛的成績(jī)超越本田成為日本第二大整車(chē)廠,,日產(chǎn)給予中國(guó)市場(chǎng)前所未有的重視,。雷諾-日產(chǎn)全球CEO卡洛斯·戈恩多次表示,,日產(chǎn)全球的重心目前就是中國(guó),“舉全球之力保中國(guó)市場(chǎng)”,。 “從阪神大地震過(guò)后,日系車(chē)企就意識(shí)到核心部件集中在日本的一兩家工廠很危險(xiǎn),,必須往外擴(kuò)散?!敝?chē)分析師賈新光對(duì)記者稱(chēng),,“在這方面的調(diào)整,,日產(chǎn)比本田、豐田的變化更快一些?!? 其實(shí)不僅是在中國(guó)市場(chǎng),,其他市場(chǎng),,日產(chǎn)也似乎優(yōu)于其他日系車(chē)率先恢復(fù),,日產(chǎn)汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁Takao Katagiri于2011年6月15日表示,5月份公司日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到甚至略超過(guò)去年同期水平,?!? |
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