作為中國一項(xiàng)重大交通工程和世界上一次建成線路里程最長(zhǎng),、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,，專家組認(rèn)為，京滬高鐵在工程建設(shè),、高速列車,、運(yùn)行控制,、節(jié)能環(huán)保等多個(gè)方面進(jìn)行了重大技術(shù)創(chuàng)新，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平,，完全具備投入運(yùn)營(yíng)條件,。

今年1月京滬高鐵先導(dǎo)段試運(yùn)行時(shí)，曾創(chuàng)造了每小時(shí)487.3公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)的實(shí)驗(yàn)最高速度,，并曾引發(fā)對(duì)京滬高鐵安全性的質(zhì)疑,。9日在試運(yùn)行中，京滬高鐵最高速限制在每小時(shí)300公里,。

鐵道部新聞發(fā)言人王勇平告訴記者,，即將開通運(yùn)營(yíng)的京滬高鐵運(yùn)行圖已編制完成。該運(yùn)行圖將安排開行時(shí)速300和250公里兩個(gè)速度等級(jí)的列車,，實(shí)行兩種票價(jià),。初期每天開行動(dòng)車組列車90對(duì)左右，包括京滬一站直達(dá),、省城之間直達(dá)和沿線車站交錯(cuò)停車三種列車,。

7月1日起，中國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,。鐵道部稱,，主要為適應(yīng)京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)和鐵路運(yùn)力資源的增加。完