4日，福州地鐵1號(hào)線(xiàn)排下站進(jìn)行二期圍擋施工,，此處福峽路的全幅路面被占用,，車(chē)輛經(jīng)過(guò)便道時(shí)應(yīng)減速。據(jù)了解,，這次占用福峽路全幅路面及道路東側(cè)人行道施工,，時(shí)間預(yù)計(jì)至2012年底。

據(jù)悉,，福峽路下方的地鐵排下站位于螺洲路以北,，沿福峽路西北至東南向布置，從3月下旬開(kāi)始,，該站封閉東側(cè)半幅道路,，進(jìn)行一期圍擋施工。目前一期圍擋已完成明溝挖探作業(yè),。昨日開(kāi)始進(jìn)行二期圍擋施工,，將進(jìn)行主體開(kāi)挖。

4日早上,，排下站附近的路面圍擋后,，原雙向8車(chē)道改為西側(cè)27.5米寬的雙向6車(chē)道的便道。福峽路東側(cè)已豎起2.5米高的圍擋,?？拷鱾?cè)便道還未設(shè)圍擋，施工人員將選擇晚上加班進(jìn)行圍擋作業(yè),，預(yù)計(jì)今天整個(gè)排下站圍擋作業(yè)可完成,。

圍擋內(nèi)一條挖好的明溝深三四米，長(zhǎng)100多米,。施工人員稱(chēng),，這幾天還將挖探溝，確定地下沒(méi)有管線(xiàn)后,，再進(jìn)行打樁圍護(hù)等主體施工,。

地鐵1號(hào)線(xiàn)共設(shè)24個(gè)站點(diǎn)，分兩期建設(shè),。第一期先建設(shè)21個(gè)站點(diǎn),，第二期建設(shè)3個(gè)站點(diǎn)。目前,，第一期有14個(gè)站點(diǎn)已開(kāi)工,，它們是茶亭站,、福州火車(chē)站站、白湖亭站,、象峰站,、斗門(mén)站、樹(shù)兜站,、屏山站,、東街口站、南門(mén)兜站,、葫蘆陣站,、黃山站、排下站,、城門(mén)站和三角埕站,。（記者　邱泉盛 文/攝）