去年7月28日,，為規(guī)范網(wǎng)約車市場，我國《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》出臺,。一年來,，由于準入門檻提高，部分城市出現(xiàn)“打車難”回潮,，打車價格上升,，網(wǎng)約車司機接單少了，乘客打車也變難了,。此類情況在福州怎樣,？（福建日報 8月14日）

放寬了，就亂,；管嚴了,，就難。如何走出網(wǎng)約車放與管的困境,？筆者認為,，關(guān)鍵是我們的監(jiān)管要走出原來的思路，與時俱進,，用“網(wǎng)”的思維監(jiān)管網(wǎng)約車,。

戶籍管理，居住證管理,，資質(zhì)管理,，都是傳統(tǒng)的管理辦法。我們要打破傳統(tǒng)思維,，在網(wǎng)絡(luò)時代,，對于網(wǎng)絡(luò)共享經(jīng)濟現(xiàn)象，采用網(wǎng)絡(luò)共享的監(jiān)管思維管理網(wǎng)約車,。

筆者建議,，相關(guān)部門建立網(wǎng)約車監(jiān)管平臺，對網(wǎng)約車進行錄像監(jiān)控,，通過設(shè)計內(nèi)部錄像上網(wǎng),，隨時監(jiān)管網(wǎng)約車的運行情況。我們應(yīng)該通過網(wǎng)絡(luò)管理思維和技術(shù),，降低管理成本,，降低運行門檻,，讓更多擁有安全駕駛經(jīng)驗的司機加入網(wǎng)約車隊伍中,。

網(wǎng)約車是共享經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,，相關(guān)部門對于新生事物理應(yīng)監(jiān)管。但是,，我們的規(guī)范與監(jiān)管不能“抬高門檻”,、讓網(wǎng)約車司機無利可圖，而是要通過合理的管理,，讓乘客出行便捷,、讓網(wǎng)約車司機安穩(wěn)賺錢。

加強網(wǎng)約車監(jiān)管導(dǎo)致“打車難”回潮,，不是管理的錯,，而是我們思維、管理方法落后的錯,。時代在前進,，管理必須跟上時代，昨天的管理思維管理今天的新生事物,，必然會成為絆腳石,。

筆者認為，保障乘客權(quán)益,，保證網(wǎng)約車司機賺錢,，保證網(wǎng)約車運行安全間并不矛盾，只要我們運用網(wǎng)絡(luò)智慧,，創(chuàng)新開拓思路,，就可以實現(xiàn)“三贏”。