昨日,，武漢市警方啟動(dòng)為期一個(gè)月的打擊侵害共享單車(chē)違法犯罪行為的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，并對(duì)侵害共享單車(chē)的違法犯罪案件提出法律使用指導(dǎo)意見(jiàn),。（5月16日《湖北日?qǐng)?bào)》）

各類(lèi)共享單車(chē)涌現(xiàn)在城市的大街小巷,，解決了人們短途出行的煩惱，也為緩解交通擁堵起到重要作用,。這一慢行系統(tǒng)的交通工具,，理應(yīng)受到公眾的愛(ài)護(hù)，不料,，共享單車(chē)遭遇“侵害”的警情持續(xù)上升,。武漢警方啟動(dòng)打擊侵害共享單車(chē)違法犯罪行為的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，并對(duì)相關(guān)違法犯罪案件提出法律使用指導(dǎo)意見(jiàn),?？梢哉f(shuō)為化解“最后一公里難題”，提供了“法律車(chē)道”,。

共享單車(chē)發(fā)端于企業(yè),，流通于社會(huì)生活，須以良好的社會(huì)環(huán)境和公民素質(zhì)為依托,。無(wú)奈,，刷新漆、損壞二維碼,、惡意破壞,、盜竊、任意占有等不法行為相伴而生,。個(gè)別摩的司機(jī)因共享單車(chē)“搶”了自己生意而故意破壞單車(chē),，有少數(shù)投機(jī)群體基于利益驅(qū)使把拆卸買(mǎi)賣(mài)共享單車(chē)當(dāng)成一門(mén)生意，這些毀壞或販賣(mài)共享單車(chē)的不法之舉,，既損害了投放企業(yè)的利益,，亦抹黑了一座城市的形象。如何降低這一風(fēng)險(xiǎn),，是擺在城市管理面前的一道新考題,。

“共享”的概念，通常具有“我為人人、人人為我”“兼顧他人權(quán)益”的公共性初衷,。有媒體報(bào)道,，在摩拜用戶當(dāng)中，自發(fā)形成了一個(gè)專(zhuān)門(mén)舉報(bào)不文明用車(chē)行為的組織,，他們自稱(chēng)“摩拜獵人”,。顯然，共享經(jīng)濟(jì)需要包含全民在內(nèi)的共治思維來(lái)重構(gòu)公共秩序,。流動(dòng)的共享單車(chē),，一旦離開(kāi)這種全民共識(shí)和共治思維，必然會(huì)滋生各種意想不到的亂象,，一場(chǎng)方生方死的“悲劇”在所難免,。

共享經(jīng)濟(jì)不是自律經(jīng)濟(jì)，維護(hù)共享成果,，離不開(kāi)相應(yīng)的規(guī)范和約束,。共享單車(chē)作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新事物，起初有不完美的地方再正常不過(guò),。我們不可能寄望于人人遵循“使用約定”,，且“新情況”往往令相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管捉襟見(jiàn)肘。法律制度恰是現(xiàn)階段的一個(gè)有益補(bǔ)充,。讓侵害共享成果的不法之徒,，付出相應(yīng)的違法成本，從而更好地引導(dǎo)公眾共同維護(hù)共享單車(chē)文明運(yùn)營(yíng)秩序,。

截至目前,，不少城市已針對(duì)共享單車(chē)出現(xiàn)的各種問(wèn)題先后出臺(tái)了法律制度，受理涉及共享單車(chē)的違法案件,。此舉傳出了一個(gè)鮮明信號(hào)：共享經(jīng)濟(jì)同時(shí)也是法治經(jīng)濟(jì),。讓共享單車(chē)在“法律車(chē)道”上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，讓城市慢行系統(tǒng)建設(shè)的步子快起來(lái),，才能使所有人的利益最大化,。