近日，記者在某網(wǎng)購平臺上發(fā)現(xiàn)了一種專門針對共享單車的“兒童專用安全座椅”,，不少賣家的月銷量高達五百余單,。但據(jù)記者調(diào)查,，所謂的“安全座椅”卻存在固定不牢,、缺少安全帶等問題。多家共享單車公司對此回應(yīng)：禁止用戶安裝“兒童座椅”,，兒童乘坐共享單車若發(fā)生意外,，后果須由家長自行承擔(dān)。上海等地已出臺規(guī)定禁止共享單車帶人,。（據(jù)4月12日《北京青年報》）

這種“兒童座椅”早就出現(xiàn)了,，主要是安裝在自行車、電單車上使用的,，為家長攜帶孩子外出騎行提供方便,，很多家庭都有購買使用。在共享單車流行后,，因其沒有安裝“兒童座椅”,，又不允許兒童騎行，部分家長又想帶娃騎行,，就選擇購買“兒童座椅”自行安裝,，用完再拆下來就是?？梢?，商家只是看到了共享單車衍生出來的商機，在銷售“兒童座椅”時特意標(biāo)注共享單車的字眼,，等于拓寬了一條銷售使用途徑,。

《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車?！笨梢?，12歲以下兒童也被禁止騎行共享單車，可目前很多城市都出現(xiàn)兒童騎行共享單車的情況,，還有部分家長陪同孩子一起騎行,，或者采取“車筐帶孩”的方式，均屬于違規(guī),，且埋下了安全隱患,。因此，各地紛紛出臺通告提示相關(guān)法規(guī)，明確禁止兒童騎行共享單車,，并要求家長和學(xué)校配合監(jiān)督,。

不過，從現(xiàn)實情況來看,，部分家長有帶孩子出行的需求,，如果單獨騎行共享單車的話，孩子就沒辦法攜帶,，共享單車又沒有安裝“兒童座椅”,，很是不方便。而且,，騎行共享單車以短途出行為主,，距離并不遠，打車不劃算,、公交路線不一定到達,，還是單車最適合?？梢?，從家長的現(xiàn)實需求來看，如果共享單車安裝“兒童座椅”的話,，乃是最好不過了，否則就要自己想辦法,，部分人才會選擇網(wǎng)上購買“兒童座椅”使用,。

事實上，在各地早就存在的公共自行車,，有部分比例配置“兒童座椅”,，就是因市民有這方面的需求，才根據(jù)市場反饋情況,，所做出的調(diào)整,。既然公共自行車可以配置“兒童座椅”，共享單車為何不行,？如果由企業(yè)設(shè)計配置好“兒童座椅”,，也就能夠確保質(zhì)量問題，好過家長在網(wǎng)上購買,，家長只要小心騎行,，注意安全就是了。而且,，現(xiàn)在共享單車市場競爭激烈,，平臺也需要提供差異化競爭，來滿足用戶的不同需求。

至于法律方面,，據(jù)“《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十一條規(guī)定：自行車載人的規(guī)定,，由省、自治區(qū),、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況制定,。”目前各地并不統(tǒng)一,，上海出臺的《共享自行車服務(wù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中,，明確指出共享單車不能載人，顯然使用“兒童座椅”也被禁止,；而北京則允許自行車在固定座椅內(nèi)載一名兒童,。可見,，共享單車平臺可以根據(jù)各地城市的具體法規(guī),，決定是否安裝“兒童座椅”。

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