老漢騎摩托車闖紅燈,，撞上奔馳車，高達(dá)2萬(wàn)多元的維修費(fèi)讓老漢傻了眼?，F(xiàn)場(chǎng)多次撥打電話借款無(wú)果,，老漢急得要下跪，奔馳車主見(jiàn)狀動(dòng)了惻隱之心,，免去老漢的賠償責(zé)任,。對(duì)此，多數(shù)網(wǎng)友盛贊奔馳車主李先生善意的舉動(dòng),，但也有不少的網(wǎng)友提出,，車主此舉盡管出于善意,，卻容易產(chǎn)生“縱容違規(guī)”的反效果,，應(yīng)該讓違規(guī)的人在可承受的范圍內(nèi)付出代價(jià),。（2月16日《泉州網(wǎng)》）

別把“老漢撞奔馳”的個(gè)案當(dāng)共性解讀

怎樣看奔馳車主免去老漢的賠償責(zé)任，每個(gè)人的觀點(diǎn)不同,，有贊成有反對(duì)，也是正常的事情,。但是，有一點(diǎn)是不能忽視的：老漢騎摩托車撞到奔馳車,，奔馳車主免去老漢的賠償責(zé)任，只是一起個(gè)案。如果認(rèn)為奔馳車主善舉是縱容違規(guī),，就是將個(gè)案當(dāng)做共性解讀，這顯然是難以成立的推斷,。

這里面的原因很清晰,。一者,，面對(duì)自己騎摩托車闖紅燈撞上奔馳車的嚴(yán)重后果，老漢并沒(méi)有強(qiáng)詞奪理說(shuō)自己沒(méi)錯(cuò),，而是在現(xiàn)場(chǎng)多次撥打電話借款無(wú)果情況下,，才急得要下跪,。老漢的這種行為，不但是對(duì)無(wú)力賠償奔馳車主的無(wú)奈之舉,，也是對(duì)自己交通違法行為的懺悔，何談“縱容違規(guī)”,？

二者,，車主懂了惻隱之心免去老漢的賠償責(zé)任，并不代表車主肯定老漢的闖紅燈行為是正確的,。而老漢被交警處罰的違法責(zé)任,，車主無(wú)權(quán)“免去”。正如南安洪瀨派出所民警表示，老漢雖然取得車主李先生的諒解，不需要賠償，但闖紅燈的行為仍然是不可取的,，將予以一次記6分,、罰款200元的處罰,，“縱容違規(guī)”無(wú)從談起,。

三者，也是最為關(guān)鍵一點(diǎn),?！袄蠞h騎車撞奔馳車主免去維修費(fèi)”的事件，不可能天天發(fā)生,，成為交通事故的共性案件,。車主出于同情心免去老漢賠償責(zé)任,，老漢也受到了交警處罰,。這樣的結(jié)果,，何談容易產(chǎn)生“縱容違規(guī)”的反效果,？

現(xiàn)實(shí)中，類似這種將個(gè)案當(dāng)做共性解讀的現(xiàn)象比比皆是,，這種片面化的解讀，只看其一,，不見(jiàn)其二,。只觀表象,，不察內(nèi)因。所以,，往往以點(diǎn)帶面，以偏概全,，將個(gè)案影響臆想為共性影響，進(jìn)而無(wú)限拔高,。這樣的解讀,，不但沒(méi)有現(xiàn)實(shí)意義,，而且會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)公眾的反效果,。[詳細(xì)]

爭(zhēng)論“車主免除老漢撞車賠償”本身就是進(jìn)步

公安部交管局的統(tǒng)計(jì)顯示,，80%以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致。造成這種狀況的原因,，就是不守規(guī)矩往往并不需要付出什么成本,，社會(huì)上形成了蔑視規(guī)矩的心態(tài),，甚至還有人以自己能夠破壞規(guī)矩為榮,。網(wǎng)友“張昭”就說(shuō),，為了社會(huì)“正能量”而犧牲社會(huì)規(guī)則，這樣的代價(jià)我們承受不起,。也有網(wǎng)友建議，事情應(yīng)該一分為二,，車主李先生見(jiàn)老漢家庭經(jīng)濟(jì)困難,，沒(méi)有為難老漢，這值得肯定,；但也應(yīng)該讓違規(guī)的人在可承受的范圍內(nèi)付出代價(jià),，或者用完成社會(huì)義工志愿者服務(wù)時(shí)間及內(nèi)容來(lái)抵扣責(zé)任。

網(wǎng)友的觀點(diǎn),，針?shù)h相對(duì),，但在迥異的看法背后，其實(shí)卻有最大的公約數(shù),，那就是怎樣讓我們的社會(huì)更進(jìn)步,，更和諧。從這個(gè)角度來(lái)看,，各種看法是和諧統(tǒng)一的,，爭(zhēng)論本身就是社會(huì)的進(jìn)步。他表明,，對(duì)于一件事情,，在看到其正面意義之外,，人們還有了更多制度和理性上的思考,。而這樣的思考,，是推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)的更大力量,。所以，社會(huì)需要這樣的爭(zhēng)論,，需要這樣的深入思考。

回到事件本身,，首先應(yīng)該明確的是,，無(wú)論如何，車主李先生的行為,，都應(yīng)該得到肯定,。這樣的寬宏大度,，確實(shí)是我們社會(huì)所需要的。然而,，應(yīng)該明確的是,，這不是界定一個(gè)人“有修養(yǎng)有道德”的理由,。這容易給人造成的誤解是,，如果依法索賠就失去了修養(yǎng)和道德,。以修養(yǎng)和道德來(lái)綁架法律，并不恰當(dāng),。

同樣應(yīng)該明確的是,，老漢取得車主李先生的諒解，可以免除賠償?shù)呢?zé)任,，但其闖紅燈的行為仍然要承擔(dān)法律后果,。警方表示，將予以其一次記6分,、罰款200元的處罰,。所以，擔(dān)心蔑視規(guī)則的后果,，并不會(huì)輕易出現(xiàn),。[詳細(xì)]

精彩短評(píng)

“撞奔馳免賠償”應(yīng)實(shí)現(xiàn)“加與減的統(tǒng)一”

奔馳車主的惻隱之心免除了老漢的賠償，這無(wú)疑是一種減法,；而在減法之外,，其實(shí)交警部門除了一般的處罰之外，更應(yīng)該給老漢上一堂“交通安全教育課”,，另外也可以根據(jù)網(wǎng)友建議用完成社會(huì)義工志愿者服務(wù)時(shí)間及內(nèi)容來(lái)抵扣責(zé)任或處罰,，這又是一種加法,。“撞奔馳免賠償”應(yīng)實(shí)現(xiàn)“加與減的辯證統(tǒng)一”,！只有這樣,，規(guī)則意識(shí)和交通安全法則才能真正逐漸根植于肇事者心中。（樊樹(shù)林）

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