7月25日，湖北省物價局通報暑汛期間價格違法的12起典型案例。其中有兩起涉及高校（武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、武漢理工大學(xué)南湖校區(qū)）對繞行車輛違規(guī)收費,。市民反映,，自己駕車?yán)@行武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū)幾分鐘，被收取了“停車費”。相關(guān)價格主管部門兩次責(zé)令整改，但均無效,。兩校違規(guī)收“穿行費”，最終罰單金額或?qū)⑦_(dá)到200萬元,。

隨后,，武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院回應(yīng)稱將停收“穿行費”。

其實,，一些大學(xué)違規(guī)收取“穿行費”的問題,，今年5月就被媒體曝光過。據(jù)《法制日報》的報道,，2011年11月湖北省物價局批準(zhǔn)武漢大學(xué)對社會車輛實行計時收費,，在具體審批文件時，一些大學(xué)通過“創(chuàng)造性”的規(guī)定回避了政策,。2015年6月，湖北省物價局明確“30分鐘內(nèi)免收停車服務(wù)費”的標(biāo)準(zhǔn),。不過,，很多大學(xué)仍執(zhí)行原有文件收取“穿行費”。

眾所周知,，公共場所的停車費屬于《價格法》所規(guī)定的政府調(diào)價范圍,。既然大學(xué)收取“穿行費”沒有法律依據(jù)，那么,，幾個大學(xué)再收“穿行費”就是價格違法,，這是是非分明的事。

在全面推進(jìn)依法治國的當(dāng)下,，一些高校這么不把法律當(dāng)回事兒,，讓人遺憾,，讓人臉紅。依法治國應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)出“一斷于法”的原則,，法律才是評判一切是非對錯的根本標(biāo)準(zhǔn),，個別大學(xué)明明沒有收費依據(jù)，卻還在收“穿行費”,，真的不把價格部門當(dāng)回事嗎,？相對那多收了三五斗的“穿行費”，大學(xué)自覺維護(hù)法治的尊嚴(yán)才是無價的,。

而且明明被審批的是“停車費”,，卻按“停車費”收汽車的“穿行費”，這本身就不公道,，難怪司機(jī)有怨言,。大學(xué)乃斯文所在，這種“掛羊頭賣狗肉”的收費不該搞,。

其實,，應(yīng)該放在更大的視野下，看如今的“穿行費”問題,。今年年初,，中央公布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》，其中提出：原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū),，已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開,，通過建設(shè)交通的“毛細(xì)血管”來緩解交通主干道壓力。比如,，武漢的大學(xué)通常校區(qū)體量巨大,，嚴(yán)重擠壓武漢的路網(wǎng)，就算路上堵得不能動彈,，也難從大學(xué)借道穿行,。

都市交通的“毛細(xì)血管”建設(shè)，國有大單位才是重頭戲,。他們愿不愿意參與其中,，事關(guān)都市交通改革的成敗。大學(xué)應(yīng)該明白一個基本的道理：土地是全民所有的,，使用權(quán)是出于公益目的無償劃撥給大學(xué)使用的,，大學(xué)應(yīng)該盡到相應(yīng)的社會責(zé)任，不要有“我的地盤,，我做主”的錯想,。

另一方面，“要把對的事情做對”,，大學(xué)向社會車輛開放道路,，也應(yīng)顧及大學(xué)內(nèi)部的正常教學(xué)秩序,。在這次價格部門處罰個別高校的違規(guī)收取“穿行費”之后，還是要由武漢的交通,、規(guī)劃等部門和大學(xué)心平氣和地探討,，如何在高校內(nèi)畫出供社會車輛通行的“毛細(xì)血管”。

總之,，對“穿行費”做處罰不是目的,，而是要讓高校明白建設(shè)交通“毛細(xì)血管”是自己的責(zé)任。

（作者系資深媒體人）