售票員吃飯期間,，旅客們只能干等半小時(shí)

“惠安動(dòng)車站有三個(gè)人工售票窗口,，但是只開了一個(gè)窗口，并且每天售票員的吃飯時(shí)間沒有安排人員值班售票,，旅客只能苦等,，購票十分不便?！本W(wǎng)友“小屋_偶爾的快樂與憤怒”發(fā)的這條微博,，引發(fā)網(wǎng)友熱議 。（9月23日《海峽都市報(bào)》）

明明有三個(gè)售票窗口,，卻只開一個(gè),，本已讓旅客窩火，可就這一個(gè),，每天上下午還有兩段半小時(shí)的售票員專享“用餐”時(shí)間,。雖然聽來十分不合理，面對(duì)公眾質(zhì)疑,，相關(guān)方面給出的回應(yīng)卻顯得“合情合理”：一則,，這個(gè)車站售票任務(wù)小、服務(wù)需求少,，一天不過200張,，且“用餐”時(shí)段沒有列車經(jīng)停該站；二則,，已經(jīng)明確公示,，且這個(gè)安排并不固定，遇節(jié)假日高峰期還會(huì)適時(shí)調(diào)整,；三則,，車站窗口服務(wù)時(shí)間原本沒有統(tǒng)一規(guī)定,，各站可根據(jù)自身運(yùn)行情況安排報(bào)車務(wù)段批準(zhǔn)即可，換言之,，它并不違規(guī),。

然而，縱然拿出一萬條理由,，這樣的安排帶給旅客的諸多不便卻是顯而易見的,。譬如消息中提及的不會(huì)使用自動(dòng)售票機(jī)的旅客、辦理改簽退票預(yù)購及其他特殊業(yè)務(wù)的旅客,。再說了,，即使在該時(shí)段內(nèi)沒有列車經(jīng)停，但遇列車延誤晚點(diǎn)等突發(fā)緊急意外情形又當(dāng)如何處置呢,？該站站長講到的該站服務(wù)需求量小可能不假,，那么，是不是說這少數(shù)旅客的需求就不需要重視不值得尊重了,？“售票員用餐旅客干等半小時(shí)”現(xiàn)象,，暴露出的恰恰是某些窗口單位服務(wù)意識(shí)不足的尷尬現(xiàn)實(shí)。

很顯然,，面對(duì)旅客的不便和不滿，做出相應(yīng)的調(diào)整并不困難,，畢竟,，“旅客就是上帝”，可現(xiàn)實(shí)語境之下,，服務(wù)單位,，尤其像鐵路客運(yùn)這樣的強(qiáng)勢(shì)單位，面對(duì)沒有多少話語權(quán)的廣大普通旅客,，卻很難真正保持“服務(wù)者”應(yīng)有的低姿態(tài),，很多時(shí)候，他們更習(xí)慣于“俯視”而不是“平視”,、“利己”而不是“利他”,、“冷若冰霜”而不是“面帶微笑”?；莅矂?dòng)車站的此類作為,，看似事小不值一提，實(shí)則凸顯出的是服務(wù)單位并不真懂“服務(wù)”這個(gè)十分普遍的公共社會(huì)問題,。

面對(duì)“售票員用餐旅客苦等”的不和諧一幕,，面對(duì)眾口一詞的詰問，相關(guān)方面究竟是因循守舊固步自封,，條件反射般地找各種理由說詞來辯解自保,，還是秉承“全心為旅客服務(wù)”的意識(shí),、換位思考的基本原則，以及維護(hù)自身社會(huì)形象之必須,，及時(shí)做出調(diào)整改進(jìn),？請(qǐng)相關(guān)各方深入反思。