福州市交警支隊昨表態(tài)說,，今年將重拳整治車窗拋物陋習,，將聯(lián)手住建廳和媒體，開展專項整治行動,，共同曝光、打擊陋習,。（3月27日 海峽都市報）

治理車窗拋物重在軟硬兼施

筆者以為，教化養(yǎng)成風氣是一個持久的過程,，而法制懲戒則可以取得較快效果,。法制設計的目標是守法收益大于違法“收益”,，以此引導人們的理性選擇,。為此，治理車窗拋物不妨兩手抓,、兩頭擠，德法并舉,，標本兼治,。

一手抓軟功，注重勸導教育,。讓每個公民自覺從自身做起,，不隨手亂扔垃圾,，是治理車窗拋物的根本。只有提高了公民的道德素質,，普遍養(yǎng)成文明習慣,，社會才會形成文明新風。為治理車窗拋物,、闖紅燈之類的交通違法陋習,，各地相繼出臺了五花八門的措施，如出警街上勸導,，還有采取“罰站”,、接力式站崗和“罰款十元”等等。甚至可以考慮給累計到一定次數(shù)的違法者,，集中辦培訓班,。久久為功，可以產(chǎn)生教化的效果,。

另一手要抓硬功,，注重懲戒矯正。在一個法制度高的社會中,，違法的成本很高,；在一個法制度低的社會中，守法的代價很大,。在制度規(guī)范的前提下,，提高違法者的成本，使違法成本大于守法成本,，才能激發(fā)人們的自覺守法行為,。在法治設計上，如累計車窗拋物N次,，可以拘留十天,，同時，將車窗拋物行為載入個人誠信檔案,，用以延伸對車窗拋物的責罰,。這種通過立法重責交通違法的思路，值得付諸實施,。

要想懲戒到位,，硬件支撐不可或缺。今年福州市將重拳整治車窗拋物陋習,，除了民警上路執(zhí)法,，還將利用各路段高清探頭等監(jiān)控設備抓拍車窗拋物違法行為。“道路交通違法移動監(jiān)控采集平臺”對治理車窗拋物之類療效甚好,，在公交車,、校車、救護車,、消防車,、警車上安裝行車記錄儀，系統(tǒng)自動完成證據(jù)采集,，無線上傳至交警部門,。甚至，建立一支專職車窗拋物拍照隊伍,，晝夜值勤巡查,，未嘗不可以考慮。（張全林）