在1月22日召開(kāi)的2015全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議上，國(guó)家發(fā)展改革委副主任連維良表示，今年春運(yùn)又增加了近1億人次,，安全保障任務(wù)更加艱巨,。（1月23日 新華網(wǎng)）

國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年春運(yùn)全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量為2.95億人次,，增長(zhǎng)10%,，這個(gè)每年一次的大遷移帷幕緩緩拉開(kāi)了。

“買(mǎi)不到回家的車(chē)票”一直是旅客對(duì)鐵路的一大質(zhì)疑,。中國(guó)人口密集,，春運(yùn)流動(dòng)人口多再加上春節(jié)的特殊性質(zhì)，永遠(yuǎn)滿足不了每人都“有張車(chē)票”的需求,，今年仍存在“一票難求”這一現(xiàn)象,。

三種連續(xù)現(xiàn)象壓得鐵路部門(mén)呼吸困難：節(jié)前學(xué)生放假流、探親返鄉(xiāng)流,、節(jié)后務(wù)工返鄉(xiāng)流使得今年春運(yùn)人數(shù)達(dá)到歷史高峰。一是今年冬天華北與東南地區(qū)氣候差異不是很大,，這種溫度促使南北旅客相互“串門(mén)”,，以致東南沿海鐵路地區(qū)、京津地區(qū),、云貴,、海南等地迎來(lái)春節(jié)旅客小高峰；二是今年春節(jié)日期較往年偏遲一點(diǎn),，春節(jié)與開(kāi)學(xué)日期距離短,，致使節(jié)后高峰相擁在一起，成為出行緊張的條件,。鐵路,、公路及航空部門(mén)將迎來(lái)史無(wú)前例的壓力，筆者認(rèn)為,，不論在旅途中使用哪樣交通工具,，我們自己做到文明出行、有序乘車(chē),、遵守站車(chē)秩序聽(tīng)從工作人員的指揮,，才有機(jī)會(huì)保證春運(yùn)順利平穩(wěn)度過(guò)。

如果你改變不了在短短的40天內(nèi)幾億人在960萬(wàn)平方公里上大遷移的事實(shí),，那就從自身做起,，在春運(yùn)喧囂環(huán)境下，做一名安全的堅(jiān)守者,。全民之戰(zhàn)馬上開(kāi)始,，你準(zhǔn)備好了嗎？