連日來,，不少市民給反映身邊的停車收費(fèi)亂象。昨日,，記者將連日來搜集到的線索,，全部反映給廈門物價(jià)部門,。對(duì)此,，物價(jià)部門相關(guān)人士昨日向?qū)?bào)記者表示，相關(guān)線索都將從快處理,。此外,，物價(jià)部門將開展有關(guān)價(jià)格方面的百日專項(xiàng)整治行動(dòng),，停車收費(fèi)是其中重要一項(xiàng)。（11月18日 東南網(wǎng)）

毋庸置疑,，“黑停車場(chǎng)”的存在,，是城市交通建設(shè)方面存在的一個(gè)重要問題,。媒體的主動(dòng)及時(shí)介入,，必然會(huì)推動(dòng)事件盡快解決,，讓“黑停車場(chǎng)”得到有效的整治。問題是,，對(duì)于“黑停車場(chǎng)”的治理,，應(yīng)該由相關(guān)部門主動(dòng)出擊,，而不能總是依賴于媒體的曝光,。

事實(shí)上，“黑停車場(chǎng)”涉及公安,、建設(shè),、城管,、物價(jià)等部門，在維權(quán)的時(shí)候,，常常會(huì)遇到部門推諉,，遭遇“維權(quán)難”,。根據(jù)報(bào)道來看,，第一碼頭的“黑停車場(chǎng)”存在時(shí)間久,，但是,，在媒體關(guān)注后,，僅一個(gè)禮拜就被取締,。由此可以看出，取締“黑停車場(chǎng)”并不難,，難的是相關(guān)部門是否有行動(dòng),。

相關(guān)部門這一次能夠主動(dòng)為之，關(guān)鍵還是在于,，媒體的曝光確實(shí)具有“殺傷力”,。通過媒體的參與，必然會(huì)引發(fā)強(qiáng)大的輿論圍觀,，進(jìn)而喚起公眾及相關(guān)部門的注意力，如果再不加以解決必然會(huì)讓自身背負(fù)壓力,。而沒有引發(fā)輿論圍觀的“黑停車場(chǎng)”,，則往往不能及時(shí)得到有效的治理,，即便有人舉報(bào),，也很難引起相關(guān)部門的重視。

然而,，輿論不是萬能的,，如果通過輿論的影響來推動(dòng)問題解決,，在效率和成本上都得不償失。因此,，最為重要的,，還是要在政府層面上,，進(jìn)一步明確“黑停車場(chǎng)”的管理部門,，避免出現(xiàn)推諉扯皮情形,。同時(shí)，管理部門應(yīng)該主動(dòng)行動(dòng),，對(duì)于怠于履職或監(jiān)管不善的部門及人員，應(yīng)該以嚴(yán)厲的追責(zé)機(jī)制兜底,，為他們戴上“緊箍咒”,。

說到底,，若要真正取締“黑停車場(chǎng)”，必須需要嚴(yán)厲的監(jiān)管和懲罰,。輿論的圍觀,，只是推動(dòng)事件解決的間接力量,，而不是直接力量,。從這個(gè)方面而言，還需要相關(guān)部門主動(dòng)發(fā)力,，真正承擔(dān)起監(jiān)管責(zé)任,，不給“黑停車場(chǎng)”留下生存土壤,。