一年一度的網(wǎng)購盛宴使快遞業(yè)一片忙亂。數(shù)據(jù)顯示,，如今快遞業(yè)平均每天產(chǎn)生的廢棄包裝達千萬件,，包裝盒所用的膠帶更是浪費驚人，按每個包裹箱平均用一米膠帶計算,，快遞業(yè)每年所用的膠帶連起來能繞地球230圈,。（11月12日中國廣播網(wǎng)）

包裹在運輸過程中有堆積，有的要經(jīng)過長途運輸,，加之一些快遞公司的野蠻分撿,，包裝嚴實可避免引起網(wǎng)購糾紛。這樣的考慮有其合理性,。但快遞的過度包裝所造成的浪費和污染令人擔(dān)憂,。如不及早建立并完善相應(yīng)制度，必將會重蹈先浪費污染再治理的覆轍,。

2010年4月1日,，《限制商品過度包裝要求食品和化妝品》的國家標準正式實施,。《標準》對食品和化妝品銷售包裝的空隙率,、層數(shù)和成本等指標作出了強制性規(guī)定,。這個《標準》只針對食品和化妝品的出廠包裝，這些食品和化妝品一旦進入網(wǎng)購渠道后,，無論怎么被過度包裝,，都不再受到《標準》的約束。更令人擔(dān)憂的是,，快遞包裹如今幾乎無所不包,，遠不止食品和化妝品，且數(shù)量龐大,。今年雙十一期間快件包裹量高達5億件,，這還不包括平時包裹數(shù)量。如此龐大的快遞業(yè)務(wù)量背后,，是驚人的過度包裝所導(dǎo)致的浪費和污染,。

國際上，運用技術(shù)標準對商品包裝進行規(guī)制是常規(guī)做法,。德國的《包裝條例》,、日本的《包裝新指引》、韓國的《關(guān)于產(chǎn)品各種類包裝方法的標準》,，均對商品包裝的體積,、重量、包裝空間,、包裝層次,、包裝成本等方面作出明確規(guī)定。例如德國的《包裝條例》規(guī)定,，凡包裝體積明顯超過商品本身的10%以及包裝費用明顯超出商品的30%,，可判定為分割消費者權(quán)益的“商業(yè)欺詐”。這就從法律法規(guī)層面遏制了快遞過度包裝的源頭,。

我國還缺乏國家層面的立法來限制快遞的過度包裝,，如果任其發(fā)展，其環(huán)境風(fēng)險不可低估,。建議國家盡早通過制定法規(guī),，嚴格控制商品（不只是快遞包裹）過度包裝。