一年一度的網(wǎng)購盛宴使快遞業(yè)一片忙亂,。數(shù)據(jù)顯示，如今快遞業(yè)平均每天產(chǎn)生的廢棄包裝達(dá)千萬件,，包裝盒所用的膠帶更是浪費(fèi)驚人,，按每個(gè)包裹箱平均用一米膠帶計(jì)算，快遞業(yè)每年所用的膠帶連起來能繞地球230圈,。（11月12日中國廣播網(wǎng)）

包裹在運(yùn)輸過程中有堆積,，有的要經(jīng)過長途運(yùn)輸，加之一些快遞公司的野蠻分撿,，包裝嚴(yán)實(shí)可避免引起網(wǎng)購糾紛,。這樣的考慮有其合理性。但快遞的過度包裝所造成的浪費(fèi)和污染令人擔(dān)憂,。如不及早建立并完善相應(yīng)制度,，必將會(huì)重蹈先浪費(fèi)污染再治理的覆轍,。

2010年4月1日，《限制商品過度包裝要求食品和化妝品》的國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,?！稑?biāo)準(zhǔn)》對食品和化妝品銷售包裝的空隙率、層數(shù)和成本等指標(biāo)作出了強(qiáng)制性規(guī)定,。這個(gè)《標(biāo)準(zhǔn)》只針對食品和化妝品的出廠包裝,，這些食品和化妝品一旦進(jìn)入網(wǎng)購渠道后，無論怎么被過度包裝,，都不再受到《標(biāo)準(zhǔn)》的約束,。更令人擔(dān)憂的是，快遞包裹如今幾乎無所不包,，遠(yuǎn)不止食品和化妝品,，且數(shù)量龐大。今年雙十一期間快件包裹量高達(dá)5億件,，這還不包括平時(shí)包裹數(shù)量,。如此龐大的快遞業(yè)務(wù)量背后，是驚人的過度包裝所導(dǎo)致的浪費(fèi)和污染,。

國際上,，運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對商品包裝進(jìn)行規(guī)制是常規(guī)做法。德國的《包裝條例》,、日本的《包裝新指引》,、韓國的《關(guān)于產(chǎn)品各種類包裝方法的標(biāo)準(zhǔn)》，均對商品包裝的體積,、重量,、包裝空間、包裝層次,、包裝成本等方面作出明確規(guī)定,。例如德國的《包裝條例》規(guī)定，凡包裝體積明顯超過商品本身的10%以及包裝費(fèi)用明顯超出商品的30%,，可判定為分割消費(fèi)者權(quán)益的“商業(yè)欺詐”,。這就從法律法規(guī)層面遏制了快遞過度包裝的源頭。

我國還缺乏國家層面的立法來限制快遞的過度包裝,，如果任其發(fā)展,，其環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)不可低估。建議國家盡早通過制定法規(guī),，嚴(yán)格控制商品（不只是快遞包裹）過度包裝,。