隨著反“四風(fēng)”,、改作風(fēng)的深入，從嚴治黨成為政治新常態(tài)，一些干部身上的“不適應(yīng)癥”也越來越明顯。河北一名縣委書記感嘆：雖然坐了無數(shù)次飛機，但取消貴賓廳等細致服務(wù)后,，我比剛進城的農(nóng)民還懵懂，訂票,、取票,、換登機牌等，不問就不知道,，像劉姥姥進了大觀園,。（11月3日 人民網(wǎng)）

少了VIP服務(wù)，讓某位縣委書記都感嘆登機難,。此種權(quán)力帶出來的嬌生慣養(yǎng),，讓外人很是懷疑這位官員的生活自理能力。不過,，跳出反“四風(fēng)”的主要議題,，再看“沒有貴賓大廳細致的服務(wù)就懵懂”這事，或許在某種方面并非是官員自己的本領(lǐng)缺失,，而是公共服務(wù)的欠賬所導(dǎo)致當(dāng)事人的南北不分,。

縣委書記應(yīng)是比進了大觀園的劉姥姥要多見些世面,。即便如此，還是在訂票,、取票,、換登機牌等方面碰到障礙，由此可見,，機場在引導(dǎo)服務(wù)等信息對稱方面是需要加強,。試想，一個坐飛機駕輕就熟的官員尚且如此,，那如果是其他第一次坐飛機的旅客,，豈不是要面臨盲人摸象的尷尬。

以前的貴賓服務(wù)提供了專人辦理乘機手續(xù)及行李托運,，但如今這塊“蛋糕”已經(jīng)不允許再切,。此消彼長，結(jié)果就是機場的公共服務(wù)理應(yīng)得到空間和人員力量的提升,。但事與愿違地是,，有些機場在公共服務(wù)方面似乎沒有盡到“最后一公里”的應(yīng)有之義。它盲目相信旅客對登機流程的自助完成能力,，這就直接導(dǎo)致了“官員不會登機”的嬌嗔,。

“干部到醫(yī)院不會掛號”也是官員四體不勤的一種版本。當(dāng)然,，官員并非是不認識窗口前的“掛號”二字的文盲,，而是之前享受到特殊服務(wù)的便利性，如今要洗盡鉛華之后,，自身還難以換位成群眾那般的排隊掛號,。

醫(yī)院是公共服務(wù)的直接平臺，卻很容易被權(quán)力調(diào)整出服務(wù)杠桿的傾斜,。如今,，反“四風(fēng)”讓很多官員自己親自去排隊。但他們在抱怨“不會排隊”的背后,，是醫(yī)院公共服務(wù)潛力是否完全釋放的追問,。之前北京醫(yī)管局長“微服私訪”了同仁醫(yī)院，就經(jīng)歷了一個鐘頭的排隊時間,，且被告知上午的眼科號全部售罄,。本行業(yè)的主管官員都被折騰的夠嗆，那其他官員的“掛號障礙性”就情有可原,。

一些官員在脫離了貴賓待遇就“寸步難行”，其中是有把自己端起來的原因,。但官員也是人,，他們智商不可能低到生活不能自理的地步,。在回歸到老百姓的社會人身份之后，他們就自然會碰到老百姓在公共服務(wù)方面的委屈苦楚,。有關(guān)部門把之前為權(quán)力“定制”的服務(wù)取消后,，就更及時下放出去，讓主流大眾的被服務(wù)者瞬即得到真真切切的福利,。在這方面,，公共服務(wù)的提供者無疑是需要反求諸己的。