11日早上6點(diǎn)多，集美馬鑾灣邊防派出所接到群眾報(bào)警稱,，在西濱路新濱村旁一小區(qū),，有4名男子被困電梯內(nèi),。民警立即趕到現(xiàn)場(chǎng)了解到，由于電梯老化出現(xiàn)故障,，導(dǎo)致電梯停在3樓無(wú)法動(dòng)彈,，電梯門也無(wú)法開(kāi)啟。民警忙乎了半個(gè)小時(shí),，終于成功將這4名被困人員救出,。（10月12日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

華僑大學(xué)男生被電梯“卡死”的消息才過(guò)去不久，又傳出了電梯困人的消息,。接連發(fā)生的電梯事故,，不能不讓人深思,。

最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，公共場(chǎng)所46％以上的電梯存在帶病上崗,、帶傷工作的現(xiàn)象,；不少老舊小區(qū)電梯年久失修，隱患重重,；各地物業(yè)公司,、生產(chǎn)商、電梯維修公司,，對(duì)于電梯維修保養(yǎng)的積極性一直不高,，出了問(wèn)題，相互推諉,。為此,，近兩年的兩會(huì)期間都有代表委員提出，應(yīng)將電梯管理納入公共安全監(jiān)管,，以強(qiáng)化對(duì)電梯安全的日?；O(jiān)管。

的確,，消除電梯安全隱患,，需要政府把電梯管理納入公共安全監(jiān)管范疇，通過(guò)制度設(shè)計(jì)使電梯安全管理有章可循,，把電梯的制造,、安裝、保養(yǎng)和使用等環(huán)節(jié)都規(guī)范起來(lái),，明確每個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任主體,，以及將監(jiān)管責(zé)任和這些責(zé)任主體捆綁起來(lái)，形成長(zhǎng)效的管理機(jī)制和問(wèn)責(zé)機(jī)制,，才能防患于未然,。