近日,，在上海地鐵2號線上，一老外乘客在座位上暈倒,，周圍乘客無一相助竟倉皇逃竄,，引起前后3節(jié)車廂乘客驚慌，蜂擁沖出車門,，甚至摔倒……8月19日,，上海地鐵方披露2起典型乘客驚慌案例，乘客對突發(fā)情況反應(yīng)過度,，盲目跟風(fēng),，極易引發(fā)次生災(zāi)害。地鐵方再次呼吁,，乘客遇事莫驚慌,，冷靜判斷后合理應(yīng)對。（8月20日《解放日報(bào)》）

公交和地鐵等公共交通工具上,，遇事確實(shí)需要冷靜,，需要合理應(yīng)對，反應(yīng)過度,、驚慌失措也確實(shí)會造成次生災(zāi)害,。但具體分析，我們卻顯然不能對乘客的“驚慌逃竄”過于驚慌,，更不必過分地指責(zé)甚至嘲笑,。

一者，“驚慌逃竄”只是應(yīng)對方法錯誤,，但應(yīng)對意識卻是無可指責(zé)的,。因?yàn)槔贤鈺灥挂埠茫谐丝偷氖謾C(jī)冒煙也罷，其都已經(jīng)算得上是突發(fā)事件,，而且也毫無疑問是具有一定危險(xiǎn)性的,。比如,老外暈倒是否是因?yàn)閭魅静?；比如,，乘客手機(jī)冒煙之后會不會爆炸起火等。對此,，乘客都需要應(yīng)對,。“驚慌逃竄”雖然大可不必,，但及時(shí)應(yīng)對的意識,，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)、驅(qū)利避害的人性本質(zhì)等,，我們沒有必要給予過多的否定,。

二者，“驚慌逃竄”的環(huán)境因素不是乘客所能改變,，而且對乘客的過度反應(yīng)有深遠(yuǎn)的甚至是主要的影響,。其一，地鐵,、公交等交通工具相對封閉,，空間狹小，出事之后人們往往無處可躲,，因此,，當(dāng)出現(xiàn)事故苗頭，躲避得越早,、反應(yīng)得越及時(shí),，受到傷害的幾率就越小。這直接導(dǎo)致了乘客了的驚慌心理,。其二,，當(dāng)下一些事件和社會總體環(huán)境，比如頻發(fā)的公交車起火事件,，比如一些不法分子頻頻將矛頭對準(zhǔn)無辜乘客事件,，比如近日正在非洲一些國家流行的埃博拉病毒等等，都對乘客“逃竄”心理推波助瀾,。

三者,，“驚慌逃竄”的根源在于對突發(fā)事件反應(yīng)過度，反應(yīng)過度又是因?yàn)闆]有冷靜與合理的判決,，但冷靜與合理的判斷一方面需要相對比較專業(yè)的能力,，另一方面需要地鐵等管理者的及時(shí)應(yīng)對,、消除恐慌。但事實(shí)上,，我們的乘客容易驚慌,，是因?yàn)樗麄內(nèi)鄙俦匾摹⑤^專業(yè)化的應(yīng)對緊急事件能力,，而且也很少有人,、有機(jī)構(gòu)進(jìn)行這方面的宣傳與教育。至少,，在各種因素不確定的情況下,，乘客迅速反應(yīng)，總比無視,、遲鈍,、坐等傷害擴(kuò)大要好吧！

基于此,，以筆者之見,，老外暈倒，乘客“驚慌逃竄”,，這種過度反應(yīng)確實(shí)讓人遺憾,，但我們卻不必過分指責(zé),。比指責(zé)更重要的是反思,，是加強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)對知識宣傳，加強(qiáng)相關(guān)能力的培養(yǎng),，是營造和諧美好,、誠信至上、道德放光,、法制健全的社會氛圍,！