8月22日起的1周內(nèi)，任何人在浙江臺(tái)州市區(qū)乘坐公交車都可免費(fèi),。澎湃新聞從該市交通運(yùn)輸局獲悉,，為紀(jì)念撤地建市20周年、倡導(dǎo)綠色出行,，當(dāng)?shù)貙⑴e辦“公交體驗(yàn)周”活動(dòng),，包括“免費(fèi)乘車”、“公交金點(diǎn)子征集”,、“公交知識(shí)有獎(jiǎng)競(jìng)答”等,。（8月21日 中新網(wǎng)）

為慶祝撤地建市20周年，臺(tái)州市推出了“免費(fèi)乘車一周” 的惠民政策,，從公眾角度來(lái)看,，這無(wú)疑是一件好事。然而聯(lián)想到廣州市在亞運(yùn)會(huì)期間推行的類似活動(dòng),，筆者不禁對(duì)“免費(fèi)乘車”的現(xiàn)實(shí)效果捏一把冷汗,，該不會(huì)又一次重現(xiàn)“公交擠爆”的情景吧？

猶記得,，廣州市實(shí)行公共交通免費(fèi)一周之時(shí),，日客流量高達(dá)1754萬(wàn)人次，嚴(yán)重影響地鐵的正常安檢和亞運(yùn)安保工作,，同時(shí)對(duì)市民上下班正常出行也造成了極大的不便,，不得已，廣州市交通部門只好重新修訂優(yōu)惠方案,，將全民免費(fèi)乘車改為發(fā)放現(xiàn)金交通補(bǔ)貼,。可以說(shuō),，免費(fèi)公交的火爆程度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了政策制定者當(dāng)初的意料之外,。

同樣的,，臺(tái)州市此次推行全民免費(fèi)乘公交，也極有可能出現(xiàn)上述情況,，更何況,，在反恐形勢(shì)較嚴(yán)峻的今天，盲目推行這樣的惠民政策,，實(shí)在難以保證市民的乘車安全,。即使能夠保證安全，考慮到公交車的運(yùn)力,，也難保不會(huì)出現(xiàn)“擠爆”的場(chǎng)景,。這些因素，極有可能使得一次惠民行動(dòng)變成了“堵心”行動(dòng),，讓本就擁擠的公共交通更加擁擠不堪,。

總之，任何一項(xiàng)政策出臺(tái)之前,，政府部門都應(yīng)將一切可能性考慮進(jìn)去,。全民免費(fèi)乘車不是不可以，但是如此不顧安全與實(shí)際運(yùn)力的活動(dòng),，還是少搞為妙,。即使一定要搞這樣的活動(dòng)，不妨將免費(fèi)時(shí)間設(shè)定在上下班高峰期之外的時(shí)段,，這樣既能惠及一部分市民的出行需要,，還能避免急需乘車的“上班族”擠不上車，豈不是“兩全其美”,？