【一個(gè)講究誠(chéng)信的社會(huì),,一定是一個(gè)管理成本低,、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的社會(huì),也是一個(gè)讓人感到踏實(shí),、輕松的社會(huì),?!?/p> 生活中,常聽到有朋友抱怨,,說出租車服務(wù)存在這樣那樣的問題,,比如繞路等。在國(guó)內(nèi)外一些大城市,,個(gè)別司機(jī)拉到一個(gè)不會(huì)講本地話的外地人,,尤其人生地不熟的老外,繞點(diǎn)路多掙點(diǎn)錢,,許多人也就見怪不怪了,。 不過,也有例外,。4年前筆者初到挪威,,打車時(shí),出租車司機(jī)走錯(cuò)了路,,竟主動(dòng)停表,。兜了一圈大約一公里后回到正路,才恢復(fù)走表,。這一“反?!迸e動(dòng),,與其說讓我這個(gè)初來乍到的“老外”頓生好感,不如說讓自認(rèn)為多少見過一些世面的一個(gè)職業(yè)記者感到格外詫異,。 此后,,類似的事筆者在挪威又碰到過幾次,只是有時(shí)司機(jī)并不停表,,在付賬時(shí)扣減相應(yīng)費(fèi)用,。由此可見,這種做法在挪威出租車司機(jī)中并非個(gè)例,。 是不是外國(guó)出租車司機(jī)天生就這么誠(chéng)信,?非也,服務(wù)業(yè)從業(yè)者的“老實(shí)”,、誠(chéng)信也是嚴(yán)格管理管出來的,。在挪威,有一定規(guī)模的出租車公司,,都設(shè)有專門處理乘客投訴的部門,,關(guān)于態(tài)度、價(jià)格等各方面的投訴都會(huì)被登記在案,,并進(jìn)行調(diào)查,。司機(jī)確有問題的,該退錢退錢,,該警告警告,,該開除開除。 誠(chéng)信在公司被認(rèn)為是一種信譽(yù)資本,。任何不誠(chéng)信表現(xiàn),,給公司帶來的只能是損失,絕對(duì)不會(huì)是收益,。因此,,公司加強(qiáng)誠(chéng)信管理,從根本上講是在維護(hù)自身利益,。 私營(yíng)出租車講誠(chéng)信,,公共交通也不例外。和中北歐許多國(guó)家一樣,,奧斯陸的公共汽車,、有軌電車和地鐵等交通工具,站牌會(huì)顯示幾時(shí)幾分到站,。大多數(shù)情況下挺準(zhǔn),,當(dāng)然個(gè)別時(shí)候會(huì)因特殊情況出現(xiàn)例外。如果晚點(diǎn)時(shí)間太長(zhǎng),,候車者又有急事,,可以給公司打電話說明情況,,公司會(huì)建議你改用出租車等其他交通工具,并承諾承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用,。有中國(guó)留學(xué)生稱,,曾享受過這樣的服務(wù)。 準(zhǔn)點(diǎn)到站是公交公司對(duì)社會(huì)做出的承諾,,也是與社會(huì)達(dá)成的契約,,一旦做出,必須堅(jiān)守,。推脫的結(jié)果,,將是自身信譽(yù)和公信力受損。商店,、酒店等,,只要作了承諾,無論是文字還是口頭,,都不能反悔,。拒不守信的,最終會(huì)被投訴并記錄在冊(cè),,其長(zhǎng)遠(yuǎn)利益必然受損,。 在這里,誠(chéng)信在個(gè)人被認(rèn)為是必須具備的一種寶貴素質(zhì),。這種素質(zhì)必須從小培養(yǎng),其養(yǎng)成通常貫穿于學(xué)校教育的始終,。 在挪威,,學(xué)生考試作弊或論文抄襲是絕對(duì)不可觸碰的高壓線。從學(xué)生入學(xué)第一天起,,學(xué)校就會(huì)向?qū)W生和家長(zhǎng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),,違規(guī)者將得不到畢業(yè)證。寫論文引用資料,、論述,、觀點(diǎn),必須原原本本注明出處,,否則就會(huì)有被認(rèn)定抄襲的危險(xiǎn),。學(xué)者如果被查實(shí)論文抄襲,將名譽(yù)掃地,,再也無法在圈內(nèi)立足,。 近日,國(guó)內(nèi)某大學(xué)學(xué)生在微博上反映,,其所在大學(xué)存在“論文抄,,報(bào)告抄,,考試抄,不以為恥”現(xiàn)象,,對(duì)此我深感憤怒和無奈,。這種現(xiàn)象如果得不到有效治理,其有害影響令人擔(dān)憂,。 一個(gè)講究誠(chéng)信,、踐行誠(chéng)信的社會(huì)一定是一個(gè)管理成本低、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的社會(huì),,也一定是一個(gè)讓人感到踏實(shí),、溫暖、輕松,、自在的社會(huì),。誠(chéng)信可貴,社會(huì)上每一個(gè)人,,不管從事哪行哪業(yè),,概莫能外。 |
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