針對(duì)少數(shù)地方近期接連發(fā)生公交車(chē)縱火案件,，公安部16日緊急部署進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵公交安全保衛(wèi)工作,。公安部副部長(zhǎng)黃明要求,，各地公安機(jī)關(guān)要會(huì)同交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)切實(shí)加強(qiáng)地鐵公交安全防范,，嚴(yán)格落實(shí)安保工作責(zé)任，深入開(kāi)展安全隱患排查治理,，廣泛發(fā)動(dòng)群眾群防群治,，嚴(yán)打嚴(yán)防地鐵公交嚴(yán)重暴力犯罪,，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,。對(duì)在地鐵公交實(shí)施嚴(yán)重暴力犯罪和攜帶爆炸等危險(xiǎn)物品準(zhǔn)備實(shí)施犯罪的,，要采取果斷措施，堅(jiān)決打擊,、依法嚴(yán)懲,，決不手軟。（7月17日《新京報(bào)》）

公交車(chē)派安全員有無(wú)必要,？這是部分網(wǎng)友的質(zhì)疑,。反觀公交車(chē)治安安全的前世今生，其安全工作一直是由售票員來(lái)兼職的,，然而,，這樣的售票員所兼職的安全員，并不能有效反扒,，也沒(méi)有必要的安檢手段與措施,。因此說(shuō)，公交車(chē)配安全員,，不僅必要，而且應(yīng)當(dāng)由此開(kāi)啟治安安全的新模式,，為廣大乘客提供安全和諧的公共安全環(huán)境,。

其二，公交車(chē)配安全員，是政府部門(mén)應(yīng)盡之義,。公交車(chē)是最廉價(jià)最便捷,，也最大眾化的交通載具。地鐵有一定的安檢措施設(shè)備,，也有必要的安全治安人員配備,，而作為鐵路交通的火車(chē)來(lái)說(shuō)，一直以來(lái)配備鐵路警察,，這為鐵路交通安全提供了基本的保證,。而當(dāng)少數(shù)地方近期接連發(fā)生公交車(chē)縱火案件之時(shí)，鐵路列車(chē)則至少是安全的,。那么,，如此一種治安態(tài)勢(shì)反差所折射的，豈不就是公交車(chē)成了不設(shè)防的治安死角,？治安不設(shè)防死角的地帶最容易被不法分子犯罪分子所利用,。而作為公共管理理念來(lái)說(shuō)，越是大眾化的交通工具,，越應(yīng)當(dāng)由政府管理者主動(dòng)投入,，這是對(duì)基本大眾的負(fù)責(zé)，也是對(duì)整個(gè)社會(huì)治安安全的負(fù)責(zé),。

其三,，公交車(chē)配備安全員，絕不應(yīng)是權(quán)宜之計(jì),。公交車(chē)安裝打卡設(shè)備之后,，直接的結(jié)果就是售票員下崗，那么,，安全員上崗之后,，是否也是治安安全的權(quán)宜之計(jì)呢？如果是,，則這樣的漏洞仍然存在,，如果一直堅(jiān)持下去，才能最終保持并保證公交治安安全,。而作為公共交通工具的公交車(chē)來(lái)說(shuō),，一直是扒手小偷以及其他不法分子作案的覬覦之地。城市及鄉(xiāng)村公交安全員配備下到底寬到邊,，則是公交長(zhǎng)治久安的基本保證,。

其四，公交安全員不能一配了之,。相關(guān)新聞視頻中證實(shí),，福州公交安全員,，由公交公司與保安公司簽訂用人合同，由公交公司負(fù)責(zé)考核,。那么,，該市622名反恐安全員，其業(yè)務(wù)素質(zhì)政治素質(zhì)又由誰(shuí)來(lái)實(shí)現(xiàn)考核,？其最主要的反恐意識(shí),、反扒能力、應(yīng)急處置暴力易燃易爆違禁品的能力又由誰(shuí)來(lái)認(rèn)定誰(shuí)來(lái)考核,？因此說(shuō),，公交安全員的派遣選拔考核，一定要由相關(guān)公安部門(mén)來(lái)加以實(shí)施完善,。其人員選拔首先要政治過(guò)硬,，業(yè)務(wù)過(guò)硬，獻(xiàn)身精神過(guò)硬,，否則,，公交安全員仍然不能發(fā)揮其應(yīng)當(dāng)?shù)淖饔谩?/p>