打車(chē)軟件激戰(zhàn)正酣,，對(duì)決雙方,，一個(gè)叫嘀嘀,，一個(gè)叫快的,。硝煙彌漫中，有種幻象在呈現(xiàn),，那就是全國(guó)人民似乎在享受著免費(fèi)打車(chē)的待遇,。

“永遠(yuǎn)比同行多給1塊”,，這樣口號(hào)在風(fēng)中獵獵飄揚(yáng)，這場(chǎng)燒錢(qián)大戰(zhàn)給人感覺(jué)是“根本停不下來(lái)”,。面對(duì)雙方一次次豪爽地“立減”,，乘客笑了；面對(duì)雙方一回回大方地“補(bǔ)貼”,，司機(jī)樂(lè)了,。怎樣的土豪有這種底氣？看清之后,，才明白,，是阿Ｑ（阿里巴巴和騰訊ＱＱ）來(lái)了。

快的打車(chē)靠阿里巴巴撐腰,，嘀嘀打車(chē)背后站的是騰訊,。這場(chǎng)打車(chē)軟件ＰＫ，也就馬云和馬化騰的“二馬相爭(zhēng)”,。世間沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的愛(ài),，當(dāng)“二馬”給你發(fā)福利，你必須清楚,，人家是在想著以后如何才能讓手伸進(jìn)你的腰包中呢,。

當(dāng)然，現(xiàn)在,，掏錢(qián)的方式,，不是用手，是用手機(jī),。打車(chē)軟件大戰(zhàn),，就是兩個(gè)千億美金的互聯(lián)網(wǎng)巨頭在爭(zhēng)奪中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)。當(dāng)這場(chǎng)大戰(zhàn)硝煙散去,，很多人打車(chē)習(xí)慣肯定被改造了,，會(huì)成為這些軟件的忠實(shí)用戶(hù)。如果那時(shí)才感嘆：“吃下去的,，原來(lái)都要吐出來(lái)”,，恐怕只有靠精神勝利法來(lái)安慰自己了。

其實(shí),，從燒錢(qián)大戰(zhàn)一開(kāi)始,，馬云和馬化騰肯定就清楚這樣花錢(qián)買(mǎi)用戶(hù)到底值不值得，現(xiàn)在要買(mǎi)一個(gè)移動(dòng)支付用戶(hù),，已然不止打車(chē)“立減”的那十來(lái)塊錢(qián)了,。打車(chē)軟件大戰(zhàn)，是互聯(lián)網(wǎng)兩巨頭“阿Q”來(lái)了,。但是,，我們不能做阿Ｑ,。那么，第一步,，就是不要簡(jiǎn)單把打車(chē)軟件大戰(zhàn)看成是土豪在發(fā)福利,，而要警惕誰(shuí)在這場(chǎng)燒錢(qián)中，亂了方寸,，壞了規(guī)矩,，損害了我們的權(quán)益。在這次打車(chē)軟件大戰(zhàn)中,，有的出租車(chē)司機(jī)在挑揀乘客,，不接不加價(jià)的單，給拒載找借口,，不愿跑短途,，造成打車(chē)難，亂了市場(chǎng)秩序,。不要輕易被打車(chē)軟件大戰(zhàn)遮望眼,，失去自我，也不要指望哪個(gè)市場(chǎng)的老大會(huì)是永遠(yuǎn)的慈善家,，永遠(yuǎn)的,，只能是我們的顧客身份。

不做阿Ｑ,，除了主張自我權(quán)益保護(hù),，更應(yīng)訴求市場(chǎng)秩序正當(dāng)，把這樣打車(chē)軟件大戰(zhàn),，看成是一次清理出租車(chē)行業(yè)積弊的機(jī)會(huì),。本來(lái)，出租車(chē)行業(yè)也早就積累大量矛盾問(wèn)題,，打車(chē)軟件作為技術(shù),，如果能夠倒逼政府對(duì)這個(gè)市場(chǎng)管理更加理性，充分發(fā)揮好市場(chǎng)對(duì)資源的配置作用,，讓老百姓不加價(jià)也能打到方便車(chē),，那么，給馬云和馬化騰這對(duì)“阿Ｑ”組合點(diǎn)贊,，倒是值的,。

今天，無(wú)數(shù)人都把馬云和馬化騰這對(duì)“阿Ｑ”當(dāng)作偶像,，那么,，現(xiàn)在就不應(yīng)讓自己成為魯迅筆下的阿Q，而應(yīng)做這個(gè)時(shí)代擁有自我意識(shí)的成熟的理性的公民,。

單士兵（重慶 編輯）

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