公眾多一些“過程意識(shí)”,，公共資源提供者不斷強(qiáng)化“問題意識(shí)”,，雙方形成更默契的互動(dòng)配合,，改革發(fā)展才能更加接近人民期待,，讓更多人早日拿到通往夢(mèng)想的“車票”。

每年春運(yùn),，“購票難”都會(huì)遭遇各種吐槽,，鐵路購票網(wǎng)站12306是大家最現(xiàn)成的“靶子”。繼高峰時(shí)段癱瘓,、驗(yàn)證碼復(fù)雜難以登陸,、串號(hào)等諸多問題后，近日又有媒體報(bào)道,，網(wǎng)友用日本動(dòng)漫人物名字購買動(dòng)車票,，照樣通行無阻。這成為12306“無能”的最新證明,。

鐵路方面表示,，只要乘客身份證號(hào)碼正確,，不是惡意用化名，一般都會(huì)讓他們?nèi)∑鄙宪?，這是出于人性化考慮,。但顯然，許多人對(duì)這一解釋并不滿意,，對(duì)這種人性化也并不領(lǐng)情,。在他們看來，12306網(wǎng)站的防御系統(tǒng)一直狀況不斷,，技術(shù)升級(jí)總是趕不上“網(wǎng)絡(luò)黃?！钡钠平馑俣龋潜O(jiān)管的粗疏,，讓實(shí)名制沒起到應(yīng)有的作用,。

如此這般的批評(píng)、解釋,，解釋,、批評(píng),，循環(huán)往復(fù),，讓12306網(wǎng)站滿心委屈?！澳阒豢吹轿业牟罹?，沒看到我的努力”——據(jù)報(bào)道，春運(yùn)高峰到來之際,，12306客服中心里專門布置起“發(fā)泄墻”,，供“壓力山大”的接線員們心理減壓。

平心而論,，差距客觀存在,，努力也不是虛言。從技術(shù)上看,，改進(jìn)12306網(wǎng)站這種大規(guī)模實(shí)時(shí)交易系統(tǒng),，并非想象的那么簡(jiǎn)單。最近,，網(wǎng)上就有幾名“技術(shù)控”出來掃盲,，稱眾望所歸的“救星”馬云也幫不了12306，因?yàn)樗媾R的技術(shù)難度遠(yuǎn)超過淘寶,。最關(guān)鍵的是數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)度高,，網(wǎng)站每賣一張票，就要刷新整個(gè)線路的余票信息,，其間的復(fù)雜計(jì)算,，堪稱“比海量還要海量”,。正因如此，許多類似的大型電子售票系統(tǒng)時(shí)常捉襟見肘,、窘態(tài)百出,。去年國際足聯(lián)預(yù)售2014年巴西世界杯門票，購買者僅到達(dá)購票頁面就平均需要45分鐘,。

再復(fù)雜的技術(shù)障礙,，終歸可以解釋清楚，問題是,，很多人懶得去了解這些技術(shù)細(xì)節(jié),，他們真正想問的僅僅是：為什么票一上來就被搶光？為什么有人買到票我卻買不到,？這恐怕才是12306網(wǎng)站遭遇口水的根本原因,。

從本質(zhì)上講，12306的困境,，不完全是它自己的困境,。無論售票環(huán)節(jié)如何改進(jìn)，春運(yùn)期間鐵路系統(tǒng)運(yùn)力不足的現(xiàn)實(shí)都難以改變,?？v使12306做到永不崩潰，用戶買到票的概率恐怕也不會(huì)提升,。某種程度上,，它所充當(dāng)?shù)模皇悄切┍弧百I票難”逼急了的乘客們宣泄怒火的“發(fā)泄墻”而已,。

努力不曾停止,，差距一時(shí)難消，罵聲滔滔不絕,，“12306現(xiàn)象”在整個(gè)中國的改革發(fā)展進(jìn)程中,，并不鮮見。無論是看病難,、就學(xué)難,，還是空氣差、社保低,，每一個(gè)問題都沒有短時(shí)間內(nèi)立竿見影的解決方案,。如果罵就可以解決問題，相信會(huì)有人不惜甘當(dāng)“罵柄”,，加班加點(diǎn)坐在窗口供大家過癮,。可惜罵過之后,，飯仍要一口一口地吃,、路仍要一步一步地走,，倒不如靜下心來想想緣由，涵養(yǎng)幾分“過程意識(shí)”,，然后大家一起想想還有什么更好的解決之道,。

當(dāng)然，號(hào)召大家有“過程意識(shí)”,，是為了給改革發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境,，絕非寬容改革惰性，更不是替不作為辯護(hù),。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),，改革是由問題倒逼而產(chǎn)生，又在不斷解決問題中而深化,。許多問題的解決,，不可能一蹴而就，但越是如此,，越要有“問題意識(shí)”,，從能做的做起，從能改的改起,，積小勝為大勝,，積跬步至千里。在這一過程中,，尤其要及時(shí)回應(yīng)公眾關(guān)切,。還拿12306網(wǎng)站來說,，自辦運(yùn)行不暢,，可不可以試試外包？一家獨(dú)大不行,，能不能引進(jìn)合作伙伴,？暫時(shí)不能全部滿足所有需求，讓公眾清楚票都去哪兒了行不行呢,？無論答案如何,，這種努力都將是一個(gè)汲取智慧、凝聚力量的過程,。假如“理解”了就“萬歲”,，重新回到不急不慢自行其是的老路上去，自然誰也不可能給你多少“理解”,。

2014年是全面深化改革的第一年,，任務(wù)多擔(dān)子重，邁好第一步很關(guān)鍵,。公眾多一些“過程意識(shí)”,，公共資源提供者不斷強(qiáng)化“問題意識(shí)”,，雙方形成更默契的互動(dòng)配合，改革發(fā)展才能更加接近人民期待,，讓更多人早日拿到通往夢(mèng)想的“車票”,。