天津“一夜限牌”,，出現(xiàn)了市民排隊搶車的場景,，雖然南京交管局明確表態(tài)，暫無限牌意向,。但是，昨天記者在南京二手車交易市場發(fā)現(xiàn),，還是有很多商販大量囤積低廉二手車,，以期限牌后能賣個好價錢。（12月18日《南京晨報》）

顯然,，商販如此大量囤積低廉二手車是一種投機行為,，這樣的投機可能會給市場造成擾亂，給一部分人帶來暴利,，給另一部分人帶來損失,，從而給社會帶來負面影響。而這樣的投機行為,，卻源自天津政府“一夜限牌”的政策突襲,，如此看來，天津市“一夜限牌”的政策突襲確有不當之處,。值得注意的是,，南京出現(xiàn)如此亂象，如果不能及時防止和解決,，“蝴蝶效應”還會延續(xù),，從而引發(fā)“多米諾骨牌效應”，全國各大城市可能都會上演囤積低廉二手車的壯觀景象,。

2013年12月15日晚19：00,，天津市政府正式召開發(fā)布會向公眾發(fā)布，自12月16日零時開始天津?qū)嵤o償搖號與有償競價相結(jié)合的限牌措施,。2014年3月1日開始實施限行措施,，每日和每周限行的尾號與北京一致。自2013年12月16日零時起至2014年1月15日24時止,，全市暫停辦理小客車的注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記。12月15日是星期天,，晚19：00又非上班時間,，從公布政策的時間到生效僅僅只有5個多小時的考慮時間,，如此突然襲擊的公共政策顯然缺乏民生意識，對政府公信力也是一次削弱和降低,。政府如此不負責任,，讓商人們從中看到了商機：政策突襲，一夜限牌,，那么,，大量囤積低廉二手車就會奇貨可居，大發(fā)其財了,。

商人逐利是一種天然行為,，只要有機可乘，他們肯定就去鉆這個空子,。雖然天津市“一夜限牌”政策突襲已成過去式,，但給商販提供了投機的廣闊想象空間，南京二手車市場亂象便是極佳例證,。那么,，其它的城市在出臺相關政策時，就需要慎而再慎,，千萬不要再步其后塵了,，如果再有的話，“蝴蝶效應”會形成“多米諾骨牌效應”,，使得全國的二手車市場全部匍匐在地,。