昨日上午，福州的天從之前的湛藍變成深灰,，抬眼望去,，厚厚的云層讓人不見一絲陽光,，城市中到處都灰蒙蒙的，沿著西二環(huán)可以看到整個福州在灰色中若隱若現,。根據檢測,，昨日下午5時，福州空氣污染指數已超過200,，達到重度污染程度,。而污染物主要以PM2.5為主，昨日福州PM2.5濃度最高值達到174微克/立方米,。（12月8日,，東南網）

入冬以來，以“眾人皆霾我獨晴”的好天氣讓全國人民羨慕的福建,，最終也難以“獨善其身”遭“霾伏”,。加上剛剛發(fā)布霧霾黃色預警的廣州，可以說江浙以南地區(qū)都被霧霾籠罩,。如此大范圍的嚴重污染,，體現了霧霾污染波及范圍廣、涉及人群多的特性,。因此,，治理霧霾污染，不是一個省,、一個城市可以完成的,，必須讓區(qū)域聯動起來，建立治理霧霾的聯系機制,，不同地區(qū),、不同部門各司其職、精誠合作,，才有可能治好霧霾這樣的整體性環(huán)境污染問題,。

然而，讓人沮喪的是,，現在治理霧霾很大程度上是在靠風,。中“霾”各地都在等著大風將霧霾吹走，除了停課,、封路等消極應對之外,，很少看見積極應對之策。從現有信息來看,，霧霾在很大程度上是不法企業(yè)亂排亂放引起的,，是施工工地的粗放操作引起的。環(huán)保部門應該以此為契機,，對拒不履行環(huán)保責任的企業(yè)要下大決心整治,，讓更多的企業(yè)在經濟效益之外追求社會效益,。

同時，在環(huán)境污染面前,，沒有人可以幸免,。我們每個人都應該意識到，防治霧霾,，人人有責,。有數據顯示，我國一輛汽車所排放的PM2.5含量相當于執(zhí)行歐盟排放標準的汽車的3-4倍,。而城市中的PM2.5,，恰恰是霧霾的主要成分。因此,，我們少開一天車,，就減少一點污染，就為清新大氣做出了貢獻,。