最近一段時間廈門駕?！凹w漲價”，學(xué)費突然猛漲千元左右,，最高達(dá)6500元,，引發(fā)社會各界關(guān)注。目前,，廈門市有關(guān)部門已經(jīng)要求各駕校立即停止?jié)q價行為,，自覺恢復(fù)上調(diào)前的價格。同時,，駕校還被要求退還按新價格接收的學(xué)員學(xué)費差價,。（5月25日《東南網(wǎng)》）

說起中國的駕照，“升值”潛力絕對可觀,。那些現(xiàn)在一證在手的人,，不管是踩著油門正行駛在路上的，還是從駕校出來再也沒有摸過方向盤的,，無不佩服自己的遠(yuǎn)見,，手中有證，漲價不慌啊,。而那些以前不慌不忙,，現(xiàn)在才想起要考駕照的人恐怕連腸子都要悔青了。

怎奈,，再后悔時光也不會倒流,，駕校大門朝錢開，錢不湊數(shù)莫進(jìn)來，并且,，人家駕校也不是漫天要價,，每次漲價總有理由，場地費啦,，教練工資什么的自不必說,，就說那油價，隔斷時間就要與“國際接軌”一次,，駕校收費也要與油價“接軌”啊,。

道理似乎不錯，但是不是油價漲2毛,，學(xué)車費用就翻一番?。肯肫鹦^(qū)賣茶葉蛋的大嬸,，不到一年的時間,，她的茶葉蛋從7毛一個漲到了一塊二，每次都是雞蛋價格一漲,，我們買茶葉蛋就要多花一兩毛,。這都可以理解，畢竟原材料漲價了,，讓人搞不明的是,，現(xiàn)在雞蛋價格差不多又回落到一年前了，大嬸的茶葉蛋還是一塊二,。

一個茶葉蛋里透著生意人的精明,，這駕校漲價是不是也潛藏著某些不可告人的秘密啊,？學(xué)車費用動輒就幾百元,、上千元地漲，成本增加固然是理由,，但是總拿成本說事,，說漲就漲，要漲多少就漲多少,，就有點說不過去了,。

通過此事也可以看出，我國的駕校管理雖然已經(jīng)納入了市場化的軌道,，但其背后還拖著一個名為“壟斷”的尾巴,，國民想獲得駕照的成本太貴，門檻太高,。恰好看了今天《廣州日報》刊登的一篇文章,，作者講述了自己在美國考駕照的經(jīng)歷,，說在美國想考駕照，只要向車輛管理部門申請,，通過筆試后就可以拿到一張許可證,，有了這張證，學(xué)車人可以請已經(jīng)獲得駕照的任何人當(dāng)教練——只要你能通過最后嚴(yán)格的考試,。如果不去私人駕校,，不計算學(xué)車油耗，獲得一本駕照,，筆試,、路試,、駕駛證等費用加起來總共才31美元,！

有人可能又要說了，國情有差異,，管理方式不同,，中美駕照費用沒有可比性。但是,，身為一個想學(xué)車的人,，面對年年漲的學(xué)車費用，再看人家美國人31美元的駕照,，一股羨慕嫉妒還是涌上心頭,。