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“公車每周限行一天”看上去也不美

zs-bk.com?2012-02-08 07:16? 柏文學(xué)?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

近日,,發(fā)改委等17個(gè)部委共同制定了《“十二五”節(jié)能減排全民行動(dòng)實(shí)施方案》,,方案稱將推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,全國(guó)政府機(jī)構(gòu)公車按牌號(hào)尾數(shù)每周少開一天,,并開展公務(wù)自行車試點(diǎn),。(2月7日中國(guó)新聞網(wǎng))

號(hào)召全民行動(dòng)節(jié)能減排是美的,要求開空調(diào)時(shí)關(guān)好門窗且每天少開一小時(shí)空調(diào)是美的,,提倡廢舊電腦,、打印機(jī)、電池,、燈管,、報(bào)紙和包裝物回收利用是美的,引導(dǎo)餐廚垃圾資源化處理以及上下兩層樓不乘電梯也是美的,,可是,,建議領(lǐng)導(dǎo)1公里以內(nèi)步行、3公里以內(nèi)騎自行車,、5公里乘坐公共交通工具看上去是美的,,“公車每周限行一天”則看上去也不美了,“開展公務(wù)自行車試點(diǎn)”那簡(jiǎn)直是很丑陋了。

為什么這樣講呢,?因?yàn)榧芸者@種政策的對(duì)策太多了啊,。對(duì)付“按牌號(hào)尾數(shù)每周少開一天”,多備幾輛車就是啦,;至于“嚴(yán)禁超編制采購(gòu)公務(wù)用車”,,拿到企業(yè)報(bào)銷就是啦。許多領(lǐng)導(dǎo)的坐騎都是超標(biāo)越野車,,而且都不是本單位的編制,,對(duì)此君說(shuō)不知請(qǐng)的話,要么騙百姓,,要么騙自己,。“公務(wù)自行車”就別試點(diǎn)了,,否則購(gòu)買后做樣子騎幾下就扔在車庫(kù),,也是浪費(fèi)納稅人的錢。2月7日人民網(wǎng)報(bào)道了財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所副所長(zhǎng)劉尚希的話,,“不能讓縣長(zhǎng)騎著自行車到處去開會(huì),、檢查和應(yīng)急”。

如果真的“1公里以內(nèi)步行,、3公里以內(nèi)騎自行車,、5公里乘坐公共交通工具”,那么所有的公車都不必要了,。這能貫徹下去嗎,?明明無(wú)法貫徹的文件,下發(fā)了有什么意義,?做做樣子給百姓看嗎,?百姓的智商不能低估了啊,大家都明白的,。其實(shí),,領(lǐng)導(dǎo)公車的消費(fèi)更多是耗在遠(yuǎn)距離行駛上,,如果領(lǐng)導(dǎo)到上級(jí)行政城市開會(huì),,比方鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城,縣城到市城,,市城到省城,,省城到京城,如果能乘坐長(zhǎng)途客車或者火車的話,,倒真的能節(jié)能減排很多很多的,。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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