其實越是經(jīng)濟不發(fā)達(dá)的地區(qū)越是要有高速公路,，要想富先鋪路，如果沒有高速公路,，其經(jīng)濟會更加惡性循環(huán),。高速公路作為公益性企業(yè)，其還肩負(fù)著帶動貧困地區(qū)共同發(fā)展的重任,。其他企業(yè),，有了利潤可以分紅，可以隨便怎么花都行,，而作為國企,，例如上述報道中的19家上市公司，他們敢嗎,，他們可能的就是繼續(xù)投資其他高速公路,，而且肯定是投資落后地區(qū)的高速公路，這其實也是公益性企業(yè)的社會責(zé)任所在,。

本人決無意與央視為敵,，但其如此報道用心何在？其選用的標(biāo)題就很嚇人,，什么“高速路坐收買路錢 ,，毛利率之高直逼茅臺”,，好象高速公路已不是中國的公益性國企了，大有占山為王的味道,，本人愚頑很難理解,，難道僅僅就是為了吸引眼球這么簡單嗎？

記得小平同志在《黨在組織戰(zhàn)線和思想戰(zhàn)線上的迫切任務(wù)》中的講話強調(diào)：“首先要對討論和批評的問題研究清楚,，絕不能以偏概全,，草木皆兵，不能以勢壓人,，強詞奪理,。”這或許是央視應(yīng)該牢記的準(zhǔn)則,。