這是一個并不新鮮的話題,，但這的確又該是個重大新聞,。據(jù)《人民日報》報道，目前我國一些大城市的灰霾天數(shù)已達全年30%以上,，有的城市甚至達全年一半,。中國氣象局國家氣候中心最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年9月至今,，中東部共發(fā)生12次較大范圍的霧霾天氣過程,。

不必環(huán)保專家分析，許多普通百姓其實都知道灰霾天是怎么回事兒,。畢竟人們關注灰霾天已有多年歷史,，媒體對這種很不自然的現(xiàn)象,，也報道得有些疲勞。有關PM2.5等專業(yè)知識因此而得到了很大程度普及,。如大家所知,，PM2.5是灰霾天能見度降低的主要元兇，而且是人體健康最可怕的殺手之一,。它是看不見的有毒顆粒,，容易讓人視而不見，它可以直接被人吸入肺泡,，并通過肺泡和支氣管進入血液,，誘發(fā)各種肺病、哮喘,、支氣管炎,，以及心血管疾病等。

灰霾的猙獰面目,，許多人都清楚,。但這事的吊詭之處在于，人們一方面憤恨灰霾,，另一方面又任其發(fā)展,，特別是我們明知灰霾是人為排放的產(chǎn)物，但買車開車,、焚燒垃圾,、工業(yè)廢氣排放等助長灰霾的行為，卻仍有增無減,。相關政府部門對這事兒似乎也習以為常,，控制廢氣排放的舉措，至今仍是乏善可陳,，倒是在推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面,，功勛卓著。

毋庸置疑,，我們已經(jīng)習慣了灰霾天氣——不習慣又能怎么樣,？隨著環(huán)境問題的積重難返，大氣治理已越來越艱難,。報道引述環(huán)保專家的話說,，不少地區(qū)污染排放嚴重超過環(huán)境容量，一些地區(qū)生態(tài)環(huán)境質量甚至倒退了幾十年,，這話我信,！

有鑒于此，我從有毒空氣中所嗅到的灰霾氣息，遠不如“溫水煮青蛙”所發(fā)出來的氣味濃烈,。青蛙習慣了逐漸升高的水溫,，換來了不妙的結局，將青蛙置換成人,，道理亦然,。想想看，部分大城市的灰霾天數(shù)是怎么發(fā)展到全年30%以上甚至半年的,？當然不是一天兩天,，而是在對日益惡化的空氣質量失去“知覺”的情況下，逐步惡化的,。

顯然,，凈化空氣要靠政府與民眾共同發(fā)力。我贊成在環(huán)保技術達不到要求的前提下,，對車輛限牌,、限行；對高能耗,、高污染產(chǎn)業(yè)全面淘汰,。如果生存權都得不到保障，高談闊論所謂行車權,，毫無意義,。西方國家對車輛使用的燃料有強制性環(huán)保標準，對環(huán)保車輛（如自行車,、電瓶車）有保護政策,；至于高污染企業(yè)，則一律淘汰到國外,，對高污染產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品,，主要靠進口或國外加工來解決。例如美國知名品牌美泰玩具,、蘋果電腦等,，其本國根本就沒有工廠。這些理念無疑有著很高的參考價值,，當然，前提是我們的發(fā)展觀與政績考核體系與這些理念沒有沖突,。