12月12日發(fā)生校車側(cè)翻事故之后,，江蘇豐縣有關(guān)部門決定停駛?cè)h所有校車，進(jìn)行清理整頓,。于是在首羨鎮(zhèn)街頭,，就出現(xiàn)了許多學(xué)生家長開著電動(dòng)三輪車、摩托車到學(xué)校接送子女的“熱鬧”場景,。（12月14日新華社）

甘肅正寧校車事故發(fā)生之后,，當(dāng)?shù)夭扇×藭和ＵD的情況；如今首羨校車事故,，依然沿用了這樣一種方式,。看看冷風(fēng)中凍得瑟瑟發(fā)抖的孩子吧,，看看那些不得不放下地里的農(nóng)活開著三輪車,、摩托車長途跋涉送孩子上學(xué)的家長吧。人們不禁想問,，這難道就是解決問題唯一而必須的方式嗎,？

與超載、簡陋,、質(zhì)量不過關(guān)的校車相比,，家長們的摩托、三輪顯然更不安全,。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，摩托車一旦發(fā)生追尾，死亡率一般會(huì)達(dá)到80%,。暫停校車,，固然可能避免群死群傷，但是無法避免個(gè)別家長,、孩子在同樣不安全的摩托三輪上出事,。

這樣的辦法，一來太過武斷,、粗暴,，充滿因噎廢食的荒謬感。哪能因?yàn)橛腥艘谰筒怀燥埩?，有人空難墜機(jī)全世界的人出門都不再坐飛機(jī),。二來，大有推卸責(zé)任之感,。校車停頓檢查,，孩子們?cè)俪鍪戮团c教育主管部門無關(guān),，無論怎樣責(zé)任都在家長，學(xué)校,、當(dāng)?shù)亟逃块T都可以認(rèn)為與之無關(guān),。

可到底有無關(guān)聯(lián)，大家都是心中有數(shù),。其實(shí),，校車暫停檢查本無可厚非，但在校車暫停期間,，當(dāng)?shù)卣y道就不能從客運(yùn)系統(tǒng)緊急調(diào)撥幾輛安全性能好,、結(jié)實(shí)先進(jìn)的客車,、面包車接送孩子嗎,？

退一萬步講，領(lǐng)導(dǎo)來視察的時(shí)候可以警車開道,。那么為了孩子們的安全,，就在校車暫停的短時(shí)間內(nèi)，請(qǐng)警車開道護(hù)送鎮(zhèn)上位數(shù)不多的幾輛接送孩子的車輛,，應(yīng)該也不是什么難事吧,。關(guān)鍵是，地方政府有無真正為孩子們考慮的真心,，有無真正為孩子們辦事的決心,。

暫時(shí)的停運(yùn)并不可怕，怕就怕這種校車停運(yùn)成為一種常態(tài),。一方面,，各地因?yàn)閼峙滦＼嚦鍪鹿蕮?dān)責(zé)而清理了不安全校車；另一方面,，一時(shí)半會(huì)兒結(jié)實(shí)耐用的校車又買不回來,，最終就只能導(dǎo)致孩子們落入無車可坐的境地。

此外,，由于目前我國鄉(xiāng)村大面積裁汰撤并辦學(xué)質(zhì)量不好,、人數(shù)少的教學(xué)點(diǎn)，導(dǎo)致邊遠(yuǎn)地區(qū)的小朋友基本都集中在鎮(zhèn)上讀書,，而讓家長送孩子上學(xué)無疑也加重了家長們的負(fù)擔(dān),。

中國青年政治學(xué)院中文系副教授梁鴻寫的紀(jì)實(shí)文學(xué)《中國在梁莊》中，生動(dòng)記錄了農(nóng)村家長接送孩子的辛苦與無奈,。一家之中,，不得不專門派出一個(gè)人來接送孩子，家長們往往是剛剛從鎮(zhèn)上送完孩子,，又到了接孩子回家吃飯的點(diǎn)了,，只得開上摩托就走,。而許多家長又外出打工，孩子只能留給年邁的爺爺奶奶照顧,，老人們連摩托都騎不動(dòng),，讓孩子們?nèi)绾巫约洪L途跋涉去讀書？最終的結(jié)果,，只能是導(dǎo)致更多的孩子失學(xué),。

校車事故是誰都不想看到的悲劇，而暫停校車也絕不是杜絕事故的靈丹妙藥,。最關(guān)鍵的問題還是要加大教育投入,，以最快的速度給孩子們換上安全、結(jié)實(shí)的校車,。否則,，就會(huì)有孩子源源不斷地離開校園，這顯然是人們更不愿意看到的,，另一種不以生命為代價(jià)的人生悲劇,。