4日,，北京氣象臺(tái)發(fā)布大霧黃色預(yù)警,，據(jù)環(huán)保局實(shí)時(shí)發(fā)布的數(shù)據(jù)，當(dāng)晚7時(shí),，北京空氣質(zhì)量短時(shí)達(dá)重度污染,。（12月5日《新京報(bào)》）

隨著我國(guó)近段時(shí)期大霧天氣頻繁登場(chǎng)，“霧都”一詞已經(jīng)廣泛流傳開(kāi)來(lái),。諸如“進(jìn)入11月,，杭城仿佛變身霧都”、“合肥變身霧都,，大霧生活喜憂參半”之類的報(bào)道比比皆是。氣象專家解釋稱,，秋冬季節(jié)出現(xiàn)大霧比較正常,，不算是特殊天氣現(xiàn)象。不過(guò),，如果我們僅僅把“霧都”當(dāng)做自然現(xiàn)象,，很可能會(huì)忽視大自然發(fā)出的警示信號(hào)。

雖然空氣污染與大霧之間沒(méi)有直接關(guān)系,，但是,，“霧都”肯定受到了空氣污染的間接影響,。從氣象角度來(lái)說(shuō)，霧的形成不僅需要水汽,，還需要有凝結(jié)核,。城市里的汽車尾氣、揚(yáng)塵,、工業(yè)廢氣等懸浮顆粒物就是大霧的“幫兇”,，恰恰提供了適宜水汽積累的凝結(jié)核。而且凝結(jié)核越多,，越容易延長(zhǎng)霧的時(shí)間,，增加霧的濃度。

提起“霧都”,，人們很自然想到英國(guó)倫敦,。這里經(jīng)常被濃霧籠罩，像是神秘的面紗,，以至于印象派大師莫奈曾言“我熱愛(ài)倫敦勝過(guò)熱愛(ài)英國(guó)的鄉(xiāng)村,，而我最愛(ài)的則是倫敦的霧?！比欢?，1952年12月的“霧都劫難”，讓人看到了大霧的恐怖一面,。當(dāng)時(shí),，濃霧將近一周不散，整個(gè)城市為濃霧所籠罩,。其間及以后的兩個(gè)月間,，12000余人因毒霧患病死去，這場(chǎng)災(zāi)難后來(lái)被列入20世紀(jì)十大自然災(zāi)害,。

痛定思痛,，英國(guó)人開(kāi)始重新反思空氣污染造成的苦果，決心走出迷霧,。他們頒布世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》,，從社會(huì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面，減少和抑制污染物的排放,；出臺(tái)一系列的空氣污染防控法案,，對(duì)工廠選址和污染物排放嚴(yán)格監(jiān)管，制定明確的處罰措施,。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的努力,，倫敦終于摘掉了“霧都”的帽子。

盡管我們沒(méi)有經(jīng)歷“霧都劫難”的可怕一幕,，但向倫敦學(xué)習(xí)如何反思“大霧”,，有助于我們少走彎路,，防范災(zāi)難的降臨。從國(guó)家層面而言,，開(kāi)征環(huán)境保護(hù)稅,，發(fā)揮稅收杠桿之于節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)的調(diào)節(jié)作用,，引導(dǎo)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,，應(yīng)提到議程上來(lái)；就公民個(gè)體而言,，少開(kāi)私家車,，多使用綠色出行方式，減少汽車尾氣的排放,，也是每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任,。請(qǐng)記住，防止大霧成災(zāi),，我們誰(shuí)都不是旁觀者,。