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最近廣西梧州市民投訴稱，當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ删€橋梁“桂江一橋”經(jīng)過了近一年的整修后剛剛通車,，就產(chǎn)生了裂縫,，現(xiàn)在又開始重鋪瀝青。梧州市政管理局局長(zhǎng)表示：“我們政府是有責(zé)任心的政府,，寧愿先通車,，通車雖然路難走點(diǎn)，質(zhì)量差點(diǎn),，但是起碼通車了,。”（9月28日 北京晨報(bào)）

桂江一橋之所以大修,，是因?yàn)闃蜻\(yùn)行了40多年,，橋梁的強(qiáng)度和剛度有一定程度的降低，主橋,、引橋的拱波和主橋的腹拱圈均出現(xiàn)裂縫,，重車過橋時(shí)有明顯振動(dòng),。但有關(guān)部門大陣仗地給橋動(dòng)了一番手術(shù)之后，好不容易通車,，卻發(fā)現(xiàn),，橋上的裂縫還在。修前修后差不多,，對(duì)此,，市政部門負(fù)責(zé)人倒是很心安理得，認(rèn)為質(zhì)量雖差,，但是“起碼通車了”,，而且認(rèn)為這是政府責(zé)任心的體現(xiàn)。

要說,，政府主動(dòng)整修有安全隱患的大橋,，雖是份內(nèi)職責(zé)，卻也算是有責(zé)任心,。但整修還不夠,，還要修好。通車也不夠,，要安全通車,。費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢的整修一番，卻仍有質(zhì)量問題,，車從上面過還有安全隱患,，這算哪門子的責(zé)任心？

道路,、橋梁等設(shè)施,，關(guān)系行人的生命安全，容不得半點(diǎn)疏忽,。但看看國(guó)內(nèi)的一些道路,、橋梁，在建或建了沒多久,，就出現(xiàn)安全問題,，“橋裂裂”、“路塌塌”不斷涌現(xiàn),。比如,，青島膠州灣大橋剛通車，被發(fā)現(xiàn)大橋上很多隔離護(hù)欄的螺栓都沒有擰緊,，甚至有的地方還沒有安裝隔離護(hù)欄,。投資87億元的國(guó)家級(jí)高速公路甘肅天定高速僅用80多天就被迫停用大修，出現(xiàn)了坑槽,、裂縫,、沉降等重大病害,，部分路段不得不鏟除重鋪。

為什么會(huì)出現(xiàn)那么多的“橋裂裂”,、“路塌塌”,？很大一個(gè)原因就是趕工期。青島膠州灣大橋?yàn)榱藫屧?月30日通車,，連防護(hù)欄都沒來得及裝,。京滬高鐵南京南站為趕在“七一”前通車，竟鋪設(shè)了臨時(shí)地磚來應(yīng)景,?！肮鸾粯颉币彩且?yàn)槭姓块T要求必須搶工期，6月5日必須通車,。趕工期或者是為了迎合領(lǐng)導(dǎo)的決定,，或是為了給某個(gè)節(jié)日獻(xiàn)禮，說到底還是為了謀取政績(jī),，但趕工期往往會(huì)導(dǎo)致偷工減料,，粗制濫造，造成工程不達(dá)標(biāo),，質(zhì)量不合格,。把有安全隱患，不合格的道路,、橋梁交給百姓使用,，這是最沒有責(zé)任心的表現(xiàn)。

保護(hù)百姓的安全是政府起碼的責(zé)任,，是底線,。如果有這個(gè)的責(zé)任感、責(zé)任心,，就不會(huì)出現(xiàn)“起碼通車”這樣喪失責(zé)任和安全底線的說法和做法了,。