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這種作法不僅有效保障了旅客的公共利益,，而且還能夠最大限度地讓利于民,。

此前多年,，鐵路之所以將退票費(fèi)提升至20%,，也是基于保障旅客利益，杜絕黃牛黨之舉,，但經(jīng)過(guò)時(shí)間的推移,，鐵路的高速發(fā)展，此舉逐漸不適用了,，鐵路能夠及時(shí)應(yīng)民而改,、應(yīng)時(shí)而措，不失為明智之舉,；也正是因?yàn)殍F路一直以來(lái)貫徹人民鐵路為人民的宗旨,，積極努力尋求企業(yè)與公眾利益間平衡點(diǎn)之果。

一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)百姓的支持,，企業(yè)只有與民眾形成良性互動(dòng),，只有很地把百姓的利益和企業(yè)的價(jià)值相統(tǒng)一,，那么，不管是“漲”還是“跌”,，才不會(huì)是一筆糊涂賬,。

值得慶幸的是，鐵路部門(mén)經(jīng)歷大起大落之后,，在考慮企業(yè)發(fā)展的同時(shí),，還能夠兼顧到公益，特別是社會(huì)的承受能力,，及時(shí)下降退票費(fèi),，這是可喜的一步。其實(shí),，鐵路此舉,，也為其它企業(yè)做出了榜樣和楷模。如果所有占有公共資源分配權(quán)的企業(yè),，都能效仿鐵路，體現(xiàn)出自己的公共責(zé)任,，讓利于民,，那么不管寒風(fēng)如何吹，我們總能感受到心底涌起的那股暖流,。