當(dāng)環(huán)保的理念在我們的內(nèi)心足夠強大時，當(dāng)環(huán)保的行動成為我們的自覺選擇時,，我們并不需要犧牲一輛無辜的奔馳車,。
奔馳車樹大招風(fēng)，常遭不測,。剛在一個多月前,，立陶宛的一位市長剛剛駕駛裝甲車碾過一輛違停的奔馳；隨著無車日的來臨,，陳光標又借一輛大排量,、還有三年行將報廢的奔馳砸出風(fēng)光。
但是,，無論是違章停車,，還是倡導(dǎo)綠色出行，主因在人,，非車之罪,。對兩個事件的質(zhì)疑是一致的：“作秀”。
作秀,，顧名思義,，是刻意為之的展示。展示本來無可厚非,，但刻意展示,，卻往往形式超過內(nèi)容，言過其實或者言行不一,。說白了,，是不落實到行動的表演。
對作秀的批評甚囂塵上,，一方面基于中國“內(nèi)斂含蓄”的文化傳統(tǒng),；更重要的是，表達了長期以來民眾對部分機關(guān)部門或公眾人物只唱高調(diào)而無行動的不滿和不信任,。
具體到陳光標,，作為一個備受爭議、行事一貫高調(diào)的慈善人物,，陳光標的砸車行動無疑具有強烈的表演性質(zhì),，他用一輛具有象征意義的奔馳車做道具,，輔以一系列的組合拳，包括鼓勵職工騎自行車上班,、建議汽油漲價50%,，以及大幅提高汽車上牌費和停車費等，成功地吸引了大眾的眼球,。
客觀地說,，我們可以認為他成功完成了一次以“綠色低碳出行”為主題的行為藝術(shù)表演，他的關(guān)于限制汽車的種種倡議,，我們也可以當(dāng)作一位藝術(shù)家的設(shè)想等閑視之。但是,，表演并非作秀的全部構(gòu)成要件,，至于是否作秀，如前所述,，取決于他是否真正踐行他的承諾,。
從另外一個方面，所謂寬以待人,，嚴于律己,，關(guān)注一位高調(diào)的企業(yè)家是否作秀，對環(huán)保而言其實沒有太大的意義,。我們的身份不僅是觀眾,，也應(yīng)該是行動者?？鬃诱f：“擇其善者而從之,，其不善者而改之”?！熬G色低碳出行”的號召,，并不是因為陳光標而正確；而對這一理念的踐行,，也并不需要等到陳光標本人行動的塵埃落定,。
說到底，對于所有關(guān)系到環(huán)保的公益事件,，我們每個人,，都需要從現(xiàn)在做起，從自身做起,。當(dāng)環(huán)保的理念在我們的內(nèi)心足夠強大時,，當(dāng)環(huán)保的行動成為我們的自覺選擇時，我們并不需要犧牲一輛無辜的奔馳車,。
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