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高鐵為安全再“降速”并不丟臉
www.fjnet.cn?2011-09-09 10:56? 吳帥?來(lái)源:東南網(wǎng)    我來(lái)說(shuō)兩句

近日,,有自稱鐵路內(nèi)部人士身份的人在網(wǎng)上曝光《廣深港客運(yùn)專線覆測(cè)項(xiàng)目及存在的問(wèn)題》報(bào)告的截圖,,并稱“廣深港客運(yùn)專線復(fù)測(cè)完成項(xiàng)一共發(fā)現(xiàn)53個(gè)較大問(wèn)題,,幸好沒(méi)有趕在大運(yùn)會(huì)前通車?!贬槍?duì)上述說(shuō)法,,廣鐵集團(tuán)宣傳人士日前表示,上述內(nèi)容來(lái)源不明也不可信,,對(duì)此“不予回應(yīng)”,。針對(duì)國(guó)慶節(jié)前后開(kāi)通的消息,該集團(tuán)表示,,廣深高鐵目前仍未有明確的開(kāi)通時(shí)間表,。(9月8日《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》)

這種否認(rèn)很有“藝術(shù)”。沒(méi)有正面回應(yīng)問(wèn)題,,而是用空洞的結(jié)論直接否定掉別人下的結(jié)論,。盡管有記者手頭提供了一份《廣深港客運(yùn)專線(廣州至深圳段)復(fù)測(cè)完成項(xiàng)及存在的問(wèn)題》的報(bào)告,其中詳細(xì)列出了廣深高鐵復(fù)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的軌道,、道岔,、信號(hào)設(shè)備狀態(tài)、接觸網(wǎng),、通信系統(tǒng),、信號(hào)系統(tǒng)、客服系統(tǒng),、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)共計(jì)8大項(xiàng)57個(gè)問(wèn)題,,該報(bào)告編制于8月12日。這份來(lái)源于內(nèi)部的官方報(bào)告,,一定程度上驗(yàn)證了這位鐵路內(nèi)部人士所言并非是完全不可信任的,。

可以理解廣鐵集團(tuán)此時(shí)的心情,,廣深高鐵在去年5月已全線建成,已過(guò)去一年四個(gè)月時(shí)間,,拖延了那么長(zhǎng)時(shí)間,,他們多少都會(huì)遭遇到來(lái)源于各方面的壓力。為什么拖延如此之長(zhǎng)時(shí)間不通車,?按照基本的常識(shí)來(lái)判斷,,很可能的原因正如新聞中指出的那樣,復(fù)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了多種或大或小的問(wèn)題,,為確保足夠的交通安全,,才有暫不通車的決定。此外,,在“7·23”溫州動(dòng)車追尾事故帶來(lái)的警示效應(yīng)下,,也很容易倒逼出一種更為謹(jǐn)慎與負(fù)責(zé)的態(tài)度,廣深高鐵開(kāi)通的時(shí)間一次次被推遲可能與此有關(guān)聯(lián),。但在他們眼里,,這種質(zhì)疑或許會(huì)令他們面子上掛不住,所以才見(jiàn)他們又是回避這種質(zhì)疑,,又是稱“在等待鐵道部的開(kāi)通指令”,,制造一種開(kāi)不開(kāi)通得鐵道部說(shuō)了算的印象,借踢球來(lái)為自己卸壓,。

高鐵推遲開(kāi)通,,他們無(wú)疑會(huì)遭受到來(lái)源于方方面面的壓力,但這種壓力顯然不會(huì)是來(lái)源于公眾,。有了“7·23”事故這樣的前車之鑒,,人們?cè)缇蛯?duì)之有了清醒的認(rèn)識(shí),速度應(yīng)該讓位于安全,,先確保足夠的安全再開(kāi)通,。正如有專家強(qiáng)調(diào)的那樣,一定要按科學(xué)規(guī)律辦事,,一定要調(diào)試到?jīng)]有重大問(wèn)題之后才能順利開(kāi)通,,不能因?yàn)槿藶榈卦O(shè)置開(kāi)通期而罔顧調(diào)試結(jié)果,盲目縮短調(diào)試期,。

最大的壓力,,最可能來(lái)源于地方政府官員。為什么之前傳出了一輪輪廣深高鐵將在大運(yùn)會(huì)或者國(guó)慶節(jié)期間前后開(kāi)通的消息,?原因在于,,很多人會(huì)產(chǎn)生這樣的印象,地方政府會(huì)習(xí)慣于在重大的喜慶節(jié)日內(nèi)“制造“一些特別的獻(xiàn)禮工程,來(lái)彰顯自己的政績(jī),,為自己去贏得所謂的面子,,這樣鮮活的現(xiàn)實(shí)例子是不少的。現(xiàn)在,,國(guó)慶節(jié)不是快來(lái)了嗎,?之前,當(dāng)?shù)匾恍┱块T不是曾迫不及待的放出過(guò)“廣深高鐵將于大運(yùn)前開(kāi)通”的官方消息嗎,?

高鐵可以為安全再“降速”,,它并不是一件多么丟丑的事情,希望廣深集團(tuán)別輕看了公眾的大局觀與是非觀,。更多人真正希望看到的是,,你們能夠老老實(shí)實(shí)正視復(fù)測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)的種種問(wèn)題,并逐一解決,,消除安全隱患,。一定要調(diào)試到?jīng)]有重大問(wèn)題之后再開(kāi)通,時(shí)間再長(zhǎng),,我們也愿意等,,并且等得起。因?yàn)?,沒(méi)有什么比安全更重要,,也沒(méi)有什么比生命更珍貴,。

責(zé)任編輯:林雯晶
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