在油價“為何只漲不跌”的聲聲質(zhì)疑中，中石化,、中石油憑營業(yè)收入領(lǐng)銜國內(nèi)A股市場前兩位,。中石化今年中期繼續(xù)拿出近300億元給股東派發(fā)“紅包”，估算下來與銀行一年定期收益相當(dāng),，中石化也計劃拿出87億元分紅,，但兩公司均在抱怨，因?yàn)槌善酚蛢r格上調(diào)不到位導(dǎo)致煉油板塊虧損,。（9月5日《北京晨報》）
坊間有句俚語,，叫做“貪心不足蛇吞象”，指人的貪欲無止境,，就像小小的蛇,，竟要把龐然大物的象吞下去一樣。如今,，這話恐怕有些落伍了,，因?yàn)橐粋€新的典故將應(yīng)運(yùn)而生——貪心不足“兩桶油”，比喻人的貪心永遠(yuǎn)不會滿足,，就像“兩桶油”賺得一塌糊涂,，大把派發(fā)紅包，卻仍抱怨?jié)q價沒到位,。
一直以來,，國內(nèi)油價“跟漲不跟跌”備受輿論詬病。尤其今年4月以來,，國際油價幾番跌宕起伏,，近期更是一直在每桶90美元以下低位徘徊，但國內(nèi)成品油市場卻巋然不動,。半年報顯示,，上半年原油價格大幅上漲及油氣產(chǎn)量穩(wěn)定增長,，是石油巨頭利潤增長的主要原因。從報表上看,，上半年中石油原油均價為每桶101.62美元,，增長四成；中石化原油均價也同比大增34%,。豈料,，“兩桶油”得了便宜賣乖，賺了大把的鈔票還嫌不夠,，實(shí)在是“叔可忍,，嬸也不能忍”。
油價居高不下,，民眾很無奈,。網(wǎng)絡(luò)上，有人調(diào)侃道“如果通信運(yùn)營商接管‘兩桶油’,，那全國人民有福了,。因?yàn)椋蛢r保證只降不漲,，加油保證只多不少,，服務(wù)保證只高不低，油品保證只好不差,，還有送油費(fèi),、送手機(jī)等超值優(yōu)惠，大客戶另可享受上門送油服務(wù),?！睍囊恍χ啵粋€沉重的問題值得反思,。正如亞當(dāng)·斯密的名言,，“我們能夠獲得晚餐，并不是因?yàn)橥涝咨?、釀酒師和面包師的仁慈,，而是來自他們對自身利益的關(guān)切”,，逐利是資本的天性,，追求利潤最大化的道路更是沒有盡頭，但為什么成品油和通信兩個不同行業(yè),，會讓人做出迥然的消費(fèi)預(yù)期,？
一言以蔽之，貪心不足“兩桶油”的底氣,，來自天然的壟斷地位和畸形的定價機(jī)制,。一方面,，中石油、中石化,、中海油三大國有控股企業(yè)把持著國內(nèi)成品油90%以上的市場份額,，國內(nèi)石油的勘探和開采以及原油的進(jìn)出口更是100%控制在“三巨頭”的手里。財大氣粗難免“店大欺客”,，缺乏降價促銷,、優(yōu)惠讓利的動力。相關(guān)部門的政策袒護(hù)更是徹底慣壞了“兩桶油”,，又是規(guī)定“國內(nèi)各煉油廠生產(chǎn)的成品油要全部交由石油集團(tuán),、石化集團(tuán)的批發(fā)企業(yè)經(jīng)營”，又是把好不容易收上來的“暴利稅”轉(zhuǎn)手以補(bǔ)貼的形式還給“兩桶油”,。大樹底下好乘涼,，油企巨頭得到政策的陽光雨露，更加驕縱霸道,，民營加油站則不受待見,，步履維艱，一個成熟的市場體系自然難以形成,。
另一方面,，現(xiàn)行國內(nèi)成品油定價機(jī)制存在嚴(yán)重缺陷。漲跌數(shù)值看似相等,，但漲價的時候基數(shù)低,，容易達(dá)到+4%，跌的時候基數(shù)高,，不容易跌到-4%,。如是“精算”怪圈，讓油價“漲多跌少,、漲易跌難”成為現(xiàn)實(shí)悖論,。而在具體執(zhí)行中，中石化,、中石油更是鉆制度的漏洞,，有意無意地放棄了自主定價的權(quán)力，變“最高零售價格”為“唯一零售價格”,，廣大消費(fèi)者幾乎沒有話語權(quán)和選擇權(quán),。
派發(fā)可觀的紅包，卻抱怨“少收了三五斗”,，兩桶油的錙銖必較勾勒出一對貪得無厭的丑相,。然而，我們不能把貪心不足“兩桶油”僅僅當(dāng)做一個癡人說夢的黑色幽默,，必須通過打破市場壟斷,，完善定價機(jī)制,，盡快讓“兩桶油”從囈語狀態(tài)清醒過來，與民營油企回到同一起跑線上公平競爭,。否則,，民生福祉做出再大的犧牲和讓步，也填不滿“兩桶油”貪婪的胃口,。
- 2011-08-19火車票的“油價”陽謀
- 2011-08-19成品油價格機(jī)制有優(yōu)化空間
- 2011-08-17油價機(jī)制只是市場壟斷的擋箭牌
- 2011-08-17“漲快跌慢”的油價機(jī)制該糾偏了
- 2011-08-17成品油價格難以“市場化”
- 2011-05-27航油價格憑什么“逆勢”大漲
- 2011-05-23為了油價我們一駁再駁
