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8月11日，鐵路部門編制了新的列車運(yùn)行圖。新的列車運(yùn)行圖主要特點(diǎn),，就是動(dòng)車,、高鐵適當(dāng)降速，如京津城際,、滬杭兩條高鐵的時(shí)速由350公里調(diào)整到300公里,；其他的由250公里調(diào)整到200公里；客貨混跑動(dòng)車組由200公里調(diào)整到160公里,。與此同時(shí),，各席別票價(jià)在現(xiàn)行票價(jià)水平基礎(chǔ)上，下浮5％左右,。

安全第一,，生命最大。鐵路從高速時(shí)代重新回到“不快不慢”甚至“慢”時(shí)代,，我們是可以理解的,。然而，稍微做一下數(shù)學(xué)計(jì)算,，發(fā)現(xiàn)速度的降幅基本在20%左右,，而與此對應(yīng)的票價(jià)降幅卻只在5%左右，這不禁讓人心情郁悶,，更對火車票價(jià)的生成機(jī)制摸不著頭腦。

與此類似的是我們的油價(jià),。為了讓國內(nèi)與國際“接軌”,，發(fā)改委確定了游戲規(guī)則，國際市場三個(gè)原油平均價(jià)格22個(gè)工作日調(diào)整幅度達(dá)到4%,，就該調(diào)整油價(jià)了,。從過往經(jīng)驗(yàn)看，油價(jià)向上調(diào)整,，邏輯是十分清晰的,，該調(diào)必調(diào)；但是,，油價(jià)向下調(diào)整,，邏輯卻又生變。最近,，國際油價(jià)的跌幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了4%,，內(nèi)地油價(jià)卻巋然不動(dòng)，發(fā)改委的解釋是沒有達(dá)到下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格的邊界條件,。至于這個(gè)邊界條件是什么,？作為消費(fèi)者的大眾，當(dāng)然是不可能知道的，可能發(fā)改委也不愿意讓公眾知道,。但在香港,，中石化香港油站公司自8月10日起下調(diào)了汽柴油價(jià)格。

火車票價(jià)也一樣,，我們一步一步邁向了高票價(jià)時(shí)代,。火車由慢車變?yōu)榭燔?，價(jià)格幾乎翻了一番,；由特快變?yōu)閯?dòng)車，價(jià)格差不多又貴了一倍,；由動(dòng)車變?yōu)楦哞F,，價(jià)格再一次上漲差不多一半，已經(jīng)媲貴飛機(jī)票價(jià),。有細(xì)心的乘客做了一個(gè)比較,，同樣是上海虹橋到南京，從D82到G7032,，D改G,，用時(shí)由2小時(shí)8分減少到2小時(shí)7分，節(jié)省1分鐘,，但票價(jià)卻從93元變?yōu)?46元,，漲幅達(dá)57%。提速—大幅漲價(jià)—大幅降速—小幅降價(jià),，不管是陰謀,，還是陽謀，“漲快跌慢,、漲多跌少”,，這一內(nèi)地油價(jià)的規(guī)律，在鐵路身上體現(xiàn)的過之而不及,。

其實(shí),，關(guān)于鐵路票價(jià)的質(zhì)疑聲音，一直就沒有斷過,。當(dāng)初京津高鐵開通時(shí)票價(jià)過高的問題,，鐵道部表示“試行運(yùn)價(jià)水平，由京津高鐵根據(jù)市場供求狀況自主確定,；試行滿一年后,，將按法定程序制定正式運(yùn)價(jià)?！?武廣高鐵開通之時(shí),，公眾再次質(zhì)疑，鐵道部一樣表示“今后將會(huì)依市場情況、出行情況進(jìn)行重新核定”,，鐵道部宣傳部副部長郭文強(qiáng)還信誓旦旦,，“未來，關(guān)于武廣高鐵的優(yōu)惠措施只會(huì)越來越多,，惠及更多乘客,。”安撫一下民眾情緒之后,，鐵道部采用了“拖字訣”,，企圖用時(shí)間讓公眾習(xí)慣鐵路的高票價(jià)。至今,，“越來越多的優(yōu)惠”,，我們一點(diǎn)也沒有看見，一點(diǎn)也沒有摸著,，即使那一個(gè)形式主義的“按法定程序制定正式運(yùn)價(jià)”,，我們也沒看到。

香港的油價(jià)為什么能降,，原因大概并不復(fù)雜,。香港是一個(gè)開放市場，價(jià)格完全由市場決定,，如果公司不能根據(jù)市場變化而調(diào)整價(jià)格,，消費(fèi)者就會(huì)用腳投票。但在內(nèi)地,，無論是油料供應(yīng),，還是人們的鐵路出行，都是壟斷,，消費(fèi)者連用腳投票的機(jī)會(huì)都沒有。鐵路運(yùn)行圖一調(diào)整,，我們就“被高鐵”了,，你不坐高鐵，但原來的普通列車,、快車已經(jīng)停開,，你被綁架了，除了乖乖聽話,，沒有選擇,。降不降價(jià)，多大幅度降價(jià),，公眾沒有發(fā)言權(quán),，壟斷部門掌握著絕對的自由裁量權(quán)，自說自話。

在當(dāng)下的境遇,，假設(shè)“有了選擇”,，根本就沒有必要，因?yàn)閴艛嗖块T不愿給你選擇的機(jī)會(huì),，相關(guān)部門也不會(huì)給你選擇的機(jī)會(huì),。退而求其次，我們只渴望一點(diǎn),，那就是真正構(gòu)建起一個(gè)公開,、透明的價(jià)格形成機(jī)制，讓公眾對漲價(jià)與降價(jià)別總是一頭霧水,。也許,，這一點(diǎn)渴望都是過分的，因?yàn)閴艛嗑揞^和相關(guān)部門害怕開了這個(gè)口子,，讓市場競爭的無形之手伸了出來,。