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廣州白云機場有一景：在機場高速路靠近機場前約一公里處,，?？煽吹酵７胖鴶凳v車，一字排開,，尤其到傍晚時分,，高速路旁臨時停靠的車輛達到高峰,。這些車均是到機場接客的,，因種種原因不愿開進機場停車場。

是機場停車位不足嗎,？非也,，記者實地調查發(fā)現，機場內的停車場有大把空位,。那邊廂,，小汽車冒著被交警拍照罰款的風險停在高速路邊，不敢進機場,；這邊廂,，機場車位閑置，資源浪費,。機場停車怪象,，與硬件設計與服務水平是分不開的。

親身開車到過機場的人都知道,，在南停車場停車,，步行數十米就可到達出發(fā)大廳，因此許多人愿意停在南停車場,，而從到達大廳到停車樓,，則要在主樓坐電梯下到負一樓,，穿過地下隧道到達候機樓主樓負一樓，再由地下隧道至停車樓負一樓,。九曲十八彎,，迷宮般的設計,，對于拖著行李,、不熟悉路況的乘客來說，極為不便,。因此,，接客車輛不愿意停到停車樓或北停車場,。其次就是錢的問題，車主普遍反映停車收費偏高,。

細節(jié)決定成敗,。有些時候，人們對一座建筑或者城市的印象,，不是高聳入云的摩天大廈,，或者令人炫目的外觀，而往往是一些細微之處,。作為國內一流的機場,，白云機場無疑是一位靚女,，雍容華貴,，而停車問題顯然是靚女臉上不那么協調的“雀斑”。其實,，問題并非不可克服，硬件設施不夠人性化,，可以設立停車場,、停車樓獨立到達通道，并設自動扶梯,，縮短步行時間,；收費更可以降低，方便接客車輛進入停車場,，免得車輛都停在高速路緊急?？繋稀?/p>

（連海平）