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廣州白云機場有一景：在機場高速路靠近機場前約一公里處，常可看到停放著數(shù)十輛車,，一字排開,，尤其到傍晚時分，高速路旁臨時?？康能囕v達到高峰,。這些車均是到機場接客的，因種種原因不愿開進機場停車場,。

是機場停車位不足嗎,？非也，記者實地調(diào)查發(fā)現(xiàn),，機場內(nèi)的停車場有大把空位,。那邊廂，小汽車冒著被交警拍照罰款的風(fēng)險停在高速路邊,，不敢進機場,；這邊廂，機場車位閑置,，資源浪費,。機場停車怪象，與硬件設(shè)計與服務(wù)水平是分不開的,。

親身開車到過機場的人都知道,，在南停車場停車，步行數(shù)十米就可到達出發(fā)大廳,，因此許多人愿意停在南停車場,，而從到達大廳到停車樓，則要在主樓坐電梯下到負(fù)一樓,，穿過地下隧道到達候機樓主樓負(fù)一樓,，再由地下隧道至停車樓負(fù)一樓。九曲十八彎,，迷宮般的設(shè)計,，對于拖著行李、不熟悉路況的乘客來說,，極為不便,。因此，接客車輛不愿意停到停車樓或北停車場,。其次就是錢的問題,，車主普遍反映停車收費偏高。

細(xì)節(jié)決定成敗,。有些時候，人們對一座建筑或者城市的印象，不是高聳入云的摩天大廈,，或者令人炫目的外觀,，而往往是一些細(xì)微之處。作為國內(nèi)一流的機場,，白云機場無疑是一位靚女,，雍容華貴，而停車問題顯然是靚女臉上不那么協(xié)調(diào)的“雀斑”,。其實,，問題并非不可克服，硬件設(shè)施不夠人性化,，可以設(shè)立停車場,、停車樓獨立到達通道，并設(shè)自動扶梯,，縮短步行時間,；收費更可以降低，方便接客車輛進入停車場,，免得車輛都停在高速路緊急?？繋稀?/p>

（連海平）