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缺乏執(zhí)行力的制度創(chuàng)新不過(guò)是一場(chǎng)行為藝術(shù)
zs-bk.com?2011-07-06 17:51? 蕭善勻?來(lái)源:    我來(lái)說(shuō)兩句

據(jù)7月2日《成都日?qǐng)?bào)》報(bào)道,在一段時(shí)期的試運(yùn)行后,,近日,,成都市溫江區(qū)正式啟用公務(wù)自行車(chē),320輛自行車(chē)將向溫江區(qū)所有政府機(jī)關(guān)工作人員開(kāi)放申請(qǐng)使用,。溫江區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局局長(zhǎng)謝胤表示,,溫江的公務(wù)自行車(chē)剛剛開(kāi)始啟用,并沒(méi)有"強(qiáng)制約束力",,遇到困難也是可以預(yù)料的,。

公務(wù)自行車(chē)要想長(zhǎng)久騎行下去,必須建立長(zhǎng)效機(jī)制,,通過(guò)制度的剛性約束,,讓公務(wù)自行車(chē)在政府機(jī)關(guān)永久存在,否則,,車(chē)輪可能轉(zhuǎn)動(dòng)不了幾天,,就會(huì)曇花一現(xiàn)。這既是一般認(rèn)知,,更是現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn),。事實(shí)上山東省的有些部門(mén)單位也曾搞過(guò)類(lèi)似的活動(dòng),但結(jié)果都是不了了之,,購(gòu)置的自行車(chē)不是被私人騎回家,,就是鎖在角落里無(wú)人問(wèn)津。正是汲取之前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,日前,,山東省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局在向20多家省直機(jī)關(guān)、部門(mén)發(fā)放100輛公務(wù)自行車(chē),,并規(guī)定3公里范圍內(nèi)外出公務(wù)原則上要騎自行車(chē)的同時(shí),,由公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦制定了《山東省省直公務(wù)自行車(chē)管理辦法暫行辦法》對(duì)省直單位公務(wù)自行車(chē)的管理和使用,。盡管山東省公務(wù)自行車(chē)的執(zhí)行效力尚待觀后效,但成都市溫江區(qū)與山東公務(wù)自行車(chē)不同的"自愿原則"卻很可能直接導(dǎo)致公務(wù)自行車(chē)淪為一場(chǎng)行為藝術(shù),。

公車(chē)改革最大的阻力源自公車(chē)使用者個(gè)人利益與公共利益的沖突,。各地出臺(tái)的公車(chē)改革方案五花八門(mén),政策強(qiáng)制,,紀(jì)律約束,,金錢(qián)刺激,可謂十八般武藝,,樣樣不落,,尚收效甚微。沒(méi)有"強(qiáng)制約事力"的公務(wù)自行車(chē)能產(chǎn)生多大效力,,幾乎不用打問(wèn)號(hào),。拋開(kāi)溫江的公車(chē)改革是"為了轉(zhuǎn)變公務(wù)車(chē)管理理念"的聲明,單純以低碳出行和健康出行為目標(biāo),,缺乏強(qiáng)制力和獎(jiǎng)懲激勵(lì)措施的公務(wù)自行車(chē)制度最后恐怕也難免淪為一場(chǎng)宣傳環(huán)保理念的行為藝術(shù),。

"公務(wù)自行車(chē)"背后的制度善意不用質(zhì)疑,但缺乏強(qiáng)制性的自愿執(zhí)行原則規(guī)避了公車(chē)改革中最艱難的執(zhí)行部分,。不管制度如何創(chuàng)新,,在公眾看來(lái)都少了幾分誠(chéng)意,與領(lǐng)導(dǎo)植"樹(shù)"有異曲同工之感,。許多領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)單地把參與植樹(shù)活動(dòng)理解為站在植樹(shù)坑旁合影留念,,以至領(lǐng)導(dǎo)參與的植樹(shù)往往成活率偏低,于是植樹(shù)變成了植"數(shù)",,成為了一場(chǎng)只重行為,,不重結(jié)果,只重理念,,不重效益的的行為藝術(shù)。

在制度上,,如何確定公務(wù)自行車(chē)的使用范圍,,使用方式,或者不能用公車(chē)的方式,,怎么去操作,,如果不按照這個(gè)去做,怎么處罰,,由誰(shuí)負(fù)責(zé),。這一系列執(zhí)行問(wèn)題一直是公務(wù)自行車(chē)的爭(zhēng)議焦點(diǎn)和執(zhí)行難點(diǎn)。溫州公務(wù)自行車(chē)一句沒(méi)有強(qiáng)制約束力,,雖然立刻將爭(zhēng)議和困難化于無(wú)形,,也封閉了制度自我完善,,發(fā)展的空間與可能,推行公務(wù)自行車(chē)改革所釋放出來(lái)的節(jié)約,、節(jié)能,、環(huán)保、親民等良好理念很可能也隨之煙消云散,。

任何改革都不可能一蹴而就,,公車(chē)改革更是如此。對(duì)于那些真誠(chéng)但并不完善的改革,,社會(huì)輿論愿意多些寬容,、理解和鼓勵(lì)。但對(duì)于那些連真誠(chéng)都欠奉,,更難于完善的改革,,公眾除了當(dāng)行為藝術(shù)看看熱鬧,實(shí)在是連掌聲都欠奉,。

責(zé)任編輯:李艷
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