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武漢正在強力掀起一場“城管革命”,。行動的目標,，是要通過實施“潔面沖涼”、“減肥瘦身”,、“穿衣戴帽”,、“暢通工程”、“文明行為”,、“機制創(chuàng)新”等六大工程,，整治暴露垃圾、占道經(jīng)營等17個突出問題,，促進城市面貌脫胎換骨,，使我市城市綜合管理水平達到全省最優(yōu),、國內一流水平。

城市環(huán)境和面貌不盡如人意,，導致市民不滿,，口碑不佳，一直是武漢發(fā)展的明顯痛處,。環(huán)境和面貌無處不在,，不僅體現(xiàn)為一種觀感，也體現(xiàn)為一種實際生活體驗,。這種感受,，用氣候、地理條件來解釋已經(jīng)越來越顯得牽強,，很大程度上也不再有本地人和外地人之別,。刷新城市面貌，對市民來說,，是要提升幸福感,，對城市來講，要成為武漢在全國發(fā)展位置的一種證明,，在這兩個方面,，它都不能作為一個缺憾長期存在下去。

當下的這一場“城管革命”,，對外瞄準全國一流,，對內力求“脫胎換骨”，直接表達了解決問題的決心,、力度和標準,。“城管革命”面對的是城市面貌問題,，是發(fā)展環(huán)境問題,，更是關乎市民生活的民生問題，但它并沒有被稱為“面貌革命”,、“環(huán)境革命”,，無疑是因為解決這些問題，從根本上說是一個城市管理問題,。對城市面貌的要求,，對生活質量的要求,，對發(fā)展環(huán)境的要求,，實際就是對管理的要求。

對于一個城市來講,，標準的提高不是難事,，難的是標準的提高能否真正催生和對應管理水平的提高,。拿出租車來說，我們不是沒有服務標準,，也不是沒有投訴機制和處罰措施,，但服務水平不高，差距明顯的問題并沒有徹底改觀,。事實證明,，沒有管理的嚴格和優(yōu)化，再高,、再細致的標準也會在實際操作中降低,。在交通高峰期和繁華路段，攔下一輛出租車主動問“去不去某地”,，幾乎要成為一種“武漢特色”,。在此基礎上，開不開空調,，座套干凈與否,，有沒有電臺聊天，司機抽不抽煙就成為一種“高要求”,。試想一個習慣苦等和拒載的乘客,，好不容易踏進一輛空車，大概只有感嘆自己幸運的份了,，誰還會在意和投訴座套的問題呢,。

管理長期實現(xiàn)不了標準，降低要求就會成為市民的被迫適應,。城市面貌上最糟糕的狀態(tài),，就是管理者不強求高標準，市民強求不了高標準,，從而讓低標準成為習慣,。在我看來，城市面貌要實現(xiàn)“脫胎換骨”的狀態(tài),，就是要把這種長期以來的“低標準習慣”打破,，讓高標準要求成為市民的權力，成為管理者的約束和意識,。

還要指出的是,，“城管革命”不是要把武漢打造成一個只有面貌，沒有生活的城市,。但先進的實例和經(jīng)驗已經(jīng)證明,，一個市民化、富有生活氣息的城市，絕不意味著一個容忍臟亂差的城市,，一個管理粗俗隨意,，不講究，不精細的城市,。城市管理越細致,、越周全，城市生活就會越方便,、越舒適,。塵土飛揚，垃圾遍地,，小龍蝦再好吃也要打折扣,。