武漢有一橋,，名曰府河橋,，該橋兩幅路面是獨(dú)立的，當(dāng)中豎起的隔離帶看似一個(gè)整體,，實(shí)際上中間有一條近2尺寬的縫隙,。從建成至今，這條縫隙已奪走6條人命,，被稱為“吃人”縫隙,。（5月30日《武漢晚報(bào)》）
如果平時(shí)留意，會(huì)發(fā)現(xiàn)不少高架橋都與府河橋有類似的結(jié)構(gòu),，橋中間都有條晴天透光,，雨天滴水的縫隙。不同的是,，沒見過像府河橋這樣的縫隙——寬近2尺,，離地25米,，且“偽裝”逼真。這么大一個(gè)張著大嘴的縫隙,，不吃人才怪,？
2010年，一貨車司機(jī)翻越府河橋隔離帶時(shí),，一腳踩空,，當(dāng)場身亡；2007年,，一出租車司機(jī)爬上隔離帶查看前方車況,，摔下橋底死亡；2006,，一位老人掃墓途中翻越府河橋隔離帶摔下橋面,，不治身亡… …就在本月29日，又一名工人穿越隔離帶時(shí)踩空落橋身亡,！這些落橋殞命事件都是意外,？純屬巧合？
一條條生命接連被“吃人”縫隙吞噬,，府河橋的管理經(jīng)營方竟然還能保持高度冷靜,，說什么（隔離帶）本來就禁止翻越，死者應(yīng)自己承擔(dān)責(zé)任,。誰會(huì)沒事跑上橋翻越隔離帶,？誰會(huì)故意往“吃人”坑里跳？遇事冷靜沒錯(cuò),，對生命缺乏敬畏的冷靜則是冷血,！
與府河橋構(gòu)造類似的橋很多，沒聽說過上面沒有什么“吃人”縫隙,，全長1500米的府河橋也不是每處都有“吃人”縫隙,，橋頭橋尾的隔離帶或做成了綠化帶,，或蓋著水泥板,，唯有府河河床上部這幾百米張著“嘴巴”，成了“吃人”的縫隙,。幾百米的口子,，要么也像其它地方一樣蓋上水泥板，要么在把縫隙用鋼絲網(wǎng)封上,，能花多少錢,？
路橋單位本來就不是差錢的衙門。收起過路過橋費(fèi)來,，個(gè)個(gè)都不含糊,，三步一崗,，五步一哨，大車小車車過刮漆,，并且收起錢來沒完沒了,，數(shù)起錢來熱情高漲。然而,，對生命怎么就如此冷漠呢,，一年一年，一個(gè)個(gè)鮮活的生命被“吃”,，多少骨肉分離,，府河橋的管理方還在那推卸責(zé)任，實(shí)在令人心寒,。
縫隙“吃人”不是奇聞,，責(zé)任心跟不上，血變冷了后,，臺(tái)風(fēng)會(huì)“吃人”,，機(jī)器會(huì)“吃人”，煤礦會(huì)“吃人”,，甚至用來吃的食品都會(huì)反過來“吃人”,。如果人與人之間能相互憐憫，相互尊敬,，把生命放在高于一切的位置,，又怎會(huì)發(fā)生這些離奇的“吃人”事件呢。
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