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河南省鄭州市去年11月為100多個急救站配備急救摩托車380輛,，但迄今為止,，這些急救摩托車卻被閑置。（5月9日《京華時報》）

為什么要耗費巨資配備這樣的急救摩托車,？當然是因為有這一種強烈的醫(yī)療需求,。在交通擁擠的大城市，醫(yī)護人員借助這種工具,，在第一時間趕到現(xiàn)場處理急救病人,，可以更有效率的搶救生命，提高成功率,。按照社會常識來判斷,，救治生命為最重要的管理原則之一，各個政府機構(gòu)及工作人員都應(yīng)該為之開辟綠色通道,，以讓這樣的急救摩托車在城市盡快的跑起來,，服務(wù)于納稅人。但現(xiàn)在,，為何一閑置就是半年,？當?shù)叵嚓P(guān)部門給出了五大原因：沒有配急救設(shè)備；設(shè)備沒上牌照,；急救人員沒有摩托車駕駛證,；沒有收費許可，出診就賠錢醫(yī)院不積極,；駕駛摩托車出診有風(fēng)險,，醫(yī)生不積極。

這樣的醫(yī)療服務(wù)配套,，是當?shù)貜谋本┑却蟪鞘袑W(xué)習(xí)取經(jīng)回來的產(chǎn)物,。所以，應(yīng)該配哪些急救設(shè)備,？摩托車的牌照？急救人員的駕駛照,？等問題應(yīng)該不算是太難解決的問題,。但為何一拖就長達半年之久？

在這里，“不積極”就是一種態(tài)度和立場的表達,，約等于不愿意,，不肯干，借故不干,。不想干當然是有理由的,，如果政府補償不夠，就不允許收費,，醫(yī)院一出診就要賠錢,，在衛(wèi)生經(jīng)費嚴重不足的背景下，你很難讓醫(yī)院們?nèi)バ母是樵傅奶峁┻@一種越做越“虧損”的服務(wù),。如果急救醫(yī)生人身保障不夠,，在工作壓力上總是無限大，在待遇上則總是被視作為廉價勞動力看待,，你讓他們天天像“活雷鋒”一樣,，還得冒著不小的交通風(fēng)險去搶救名人。他們當然就有可能會選擇“不積極”,。

“不積極”的除了醫(yī)院及醫(yī)生,，恐怕還有包括衛(wèi)生部門在內(nèi)的各個職能部門。否則,，你怎么解釋,，車牌老下不來？急救箱總是配不齊,？在醫(yī)療機構(gòu)及醫(yī)生們態(tài)度上出現(xiàn)了對立情緒后,，總難以得到協(xié)調(diào)及解決相關(guān)問題？盡管在半年前,，當?shù)毓賳T當時曾公開許諾,，從即日起,這些急救摩托車將陸續(xù)投入到該市院前急救工作中來。所以歸根到底,，這更是一個管理的問題,。

它就足以說明這樣一件事情，有了錢,，你可以去參觀和學(xué)習(xí)人家的先進服務(wù)模式,，先進的醫(yī)療設(shè)備你也可以很快買回來。但是,，這并非就意味著全部,。如果在管理水平及服務(wù)意識等這些最根本的東西上跛了腳，沒有真正學(xué)到家,，那么就有可能會出現(xiàn)這樣即使花了錢也辦不好事,，引起納稅人不滿的局面,。

當然，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象并非一種偶然,。拿新醫(yī)改為例,，盡管當下各級財政不斷發(fā)力投錢，還引進了一些先進地區(qū)的醫(yī)療服務(wù)模式,，出臺了各種初衷很好的醫(yī)療政策,。但在一些地方,，錢雖然一樣花了,，但醫(yī)改的效果卻不明顯，甚至依然是在維持現(xiàn)狀,，納稅人沒有感受到多少的變化和好處,。為何工作推進如此之慢？廣東省衛(wèi)生廳副廳長廖新波對此就認為,，醫(yī)改難以按部就班是因為缺乏系統(tǒng)管理——各自為政,。“部分協(xié)調(diào)談何容易,，有部門曾向我提出開放所有醫(yī)院的樓頂安裝網(wǎng)絡(luò)中繼站,，以實現(xiàn)醫(yī)療信息無線傳輸，我無言以對,?！彼e例說，就連一道菜端上桌面都需經(jīng)過18個部門的管理,，由此可看出問題,。

這些有可能都是權(quán)責(zé)界限不清帶來的后果。比如現(xiàn)在,，“急救摩托車”為何“快”不起來,？哪個部門及官員應(yīng)該對此負責(zé)？誰知道呢,？公眾看到的,，恐怕只是一片相互踢皮球的景象。