今天，是福廈高鐵安全運(yùn)營一周年的日子。福廈高鐵開行一周年以來,，全年日均客流達(dá)5萬多人,，上座率穩(wěn)居中國高鐵的前列,，福廈高鐵成為全國最繁忙的高鐵運(yùn)營線之一,，這也說明福廈高鐵的開通運(yùn)營得到當(dāng)?shù)厝嗣駳g迎,，成為當(dāng)?shù)孛癖娙粘３鲂械氖走x工具,。
因工作關(guān)系,，筆者經(jīng)常乘座福廈高鐵往返于福州,、泉州、莆田,、廈門等地,。在節(jié)日期間或周未，因?yàn)榭土髁枯^大只能站著旅行,。盡管如此,，福廈高鐵所取得的成效是無可非議的：“座率穩(wěn)居全國高鐵前列”！福廈高鐵之所以如此深受民眾歡迎,，也契合了盛光祖部長“堅持把人民滿意作為高鐵運(yùn)營管理的標(biāo)尺,。”的發(fā)展理念,。
一年來,，為滿足福廈兩地的經(jīng)貿(mào)往來需求，福廈高鐵的動車組開行方案一再提升,、優(yōu)化,，從第一階段的 25對，到第二階段37對,，再到適時開行節(jié)假日動車,，快捷的速度，合理的票價,、科學(xué)的停點(diǎn),，靈活的組織，精良的服務(wù),，以人為本,、科學(xué)合理的運(yùn)營模式，讓福廈高鐵成為中國高鐵運(yùn)營管理的一個樣本,，贏得了人民群眾的交口稱贊,。
高鐵運(yùn)營的業(yè)績好壞，最重要的標(biāo)致之一就是上座率,。從相關(guān)的報道數(shù)據(jù)中可以看到,，福廈高鐵的日常的上座率都達(dá)到了80%以上，進(jìn)入旅游季節(jié)之后,，動車組趟趟滿員,，遇到周未還會出現(xiàn)超員的現(xiàn)象,。
福廈動車開行一周年以來也促進(jìn)了福州與廈門一日生活圈的形成,，不斷吸引了外地游客來廈旅游,，促成市民赴外地消費(fèi)。福廈,、滬杭一天往返已成現(xiàn)實(shí),，尤其廈門旅游的“引力效應(yīng)”更為明顯。
同時,，福廈高鐵所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)激發(fā)了沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。據(jù)東南網(wǎng)《福清再奏發(fā)展強(qiáng)音 一季度固定資產(chǎn)投資50.34億元》報道中可以看到，未來,，福清還將借高鐵提速,，加緊融入福廈泉1小時經(jīng)濟(jì)圈和長三角、珠三角5小時經(jīng)濟(jì)圈,，以‘福清速度’再創(chuàng)‘福清效益’,，力爭實(shí)現(xiàn)率先跨越，全力打造海西現(xiàn)代化港口工業(yè)強(qiáng)市,。海西經(jīng)濟(jì)建設(shè)必定會正在福廈高鐵的強(qiáng)勁引擎的帶動下,，面向全省及周邊省市全面輻射、快速發(fā)展,。
福廈高鐵開通運(yùn)行并與溫福鐵路相連,，使福建這個鐵路‘末梢’一躍成為‘中樞’，成為鏈接長三角,、珠三角的紐帶,，吸引來往福州、泉州,、廈門等閩東南沿海城市的旅客常年絡(luò)繹不絕,，深受人民群眾的贊譽(yù)，成為中國高鐵開行時速250公里動車的經(jīng)典模式,。福廈高鐵運(yùn)營一周年的成績告訴我們一個真理：無論做任何事情,，只要能夠體現(xiàn)人民的意愿、符合人民群眾的要求,，就一定能夠取得成功,！
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